小鳴單車：

　　電子圍欄助力解決停放難題

　　排在網(wǎng)絡(luò)口碑第六位的小鳴單車，其品牌熱度、品牌美譽(yù)度等數(shù)據(jù)與永安行共享單車十分接近，在聲譽(yù)受損度上則略有遜色。

　　小鳴單車的主要覆蓋面在長(zhǎng)三角、珠三角等沿海城市。截至2017年7月，小鳴單車已在南京市場(chǎng)先期投放了共5萬(wàn)輛共享單車，鎖定50萬(wàn)南京用戶。

　　小鳴單車近期受到業(yè)內(nèi)關(guān)注較多的，一是與蘇寧金融合作，推出免押金服務(wù)；二是開(kāi)發(fā)全境電子圍欄虛擬車樁系統(tǒng)，對(duì)于減少共享單車“亂停放”現(xiàn)象具有積極意義。

　　近日，小鳴單車宣布獲得B輪數(shù)億元人民幣融資，小鳴表示新一輪融資將主要用于電子圍欄的布局、產(chǎn)品迭代和用戶體驗(yàn)的提升。

　　酷騎單車：

　　“土豪金”刷屏 網(wǎng)友褒貶不一

　　根據(jù)酷騎單車方面的數(shù)據(jù)，目前，酷騎單車已在北京、天津、長(zhǎng)沙、西安、太原、石家莊等城市投放，共投放單車近10萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶接近200萬(wàn)。這一成績(jī)，在二線品牌當(dāng)中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。按照酷騎規(guī)劃，2017年預(yù)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)投放800萬(wàn)輛，走進(jìn)200座城市，基本覆蓋全國(guó)一二線城市和百分之五十的地級(jí)市市場(chǎng)。

　　今年6月，酷騎單車推出了一款“土豪金”車型，迅速刷爆了社交媒體圈，網(wǎng)友褒貶不一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，酷騎這一“創(chuàng)舉”，更多考慮是為了吸引眼球。通過(guò)足夠吸引眼球的外觀“刷存在感”，能夠獲得用戶的注意力。另外，推出各種各樣的新鮮功能也是希望獲得市場(chǎng)肯定的舉措。

　　《報(bào)告》顯示，雖然“土豪金”一度火速躥紅，但酷騎單車的整體品牌熱度依舊偏低，不及永安行、小鳴等。在品牌美譽(yù)度和聲譽(yù)受損度方面，酷奇單車表現(xiàn)中規(guī)中矩。綜合表現(xiàn)，酷騎單車網(wǎng)絡(luò)口碑排名較為靠后。

　　其他品牌：

　　品牌力缺失 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加劇

　　在其余大大小小的諸多共享單車品牌中，哈羅單車、快兔出行、1步單車等品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)更為網(wǎng)友熟知。

　　而在這三個(gè)品牌中，哈羅單車的表現(xiàn)更為活躍，其在日均訂單量、市場(chǎng)投放規(guī)模等核心數(shù)據(jù)上占據(jù)一些優(yōu)勢(shì)，給網(wǎng)友留下的影響更為深刻。數(shù)據(jù)顯示，目前，哈羅單車已完成了國(guó)內(nèi)15個(gè)城市的布局。除了深耕二線城市外，哈羅單車還首創(chuàng)了夜間騎行免費(fèi)和換騎15分鐘免費(fèi)的經(jīng)營(yíng)策略。

　　但受制于市場(chǎng)日趨飽和、自身品牌影響力有限等因素，整體來(lái)說(shuō)，這些二三線品牌都難以充分展示競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，更多地是通過(guò)差異化運(yùn)營(yíng)在主流品牌夾縫中分食十分有限的剩余市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些品牌通過(guò)差異化運(yùn)營(yíng)占據(jù)一些有利條件，是不錯(cuò)的戰(zhàn)略選擇。但這種差異化是否可復(fù)制，在與一線品牌短兵相接時(shí)能抵抗多久，值得懷疑。

　　根據(jù)《報(bào)告》監(jiān)測(cè)結(jié)果，依據(jù)各品牌在品牌知名度、品牌美譽(yù)度及品牌聲譽(yù)受損度方面的綜合表現(xiàn)，哈羅單車、快兔出行、1步單車分列本次十大共享單車品牌網(wǎng)絡(luò)口碑的第八、第九、第十位。