交付量不斷上漲之時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)第三品牌將與大眾見(jiàn)面。
11月20日，蔚來(lái)（09866.HK、NIO.NYSE）發(fā)布的2024年第三季度業(yè)績(jī)公告顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入460.28億元，較上年同期385.15億元增長(zhǎng)約19.5%；凈虧損152.9億元，較上年同期基本持平。
同時(shí)，蔚來(lái)前三季度累計(jì)交付新車(chē)14.93萬(wàn)輛，較上年同期11萬(wàn)輛增長(zhǎng)35.72%。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)第四季度指引，2024年全年，蔚來(lái)交付量有望超過(guò)22萬(wàn)輛，營(yíng)收有望達(dá)到660億元，均創(chuàng)下歷史新高。
值得一提的是，蔚來(lái)透露，公司旗下第三品牌螢火蟲(chóng)和首款產(chǎn)品均將在12月21日舉行的NIO Day 2024上發(fā)布和亮相。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌還介紹，“公司的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量100%增長(zhǎng)，2026年實(shí)現(xiàn)盈利。”
三季度整車(chē)毛利率提升至13.1%
11月20日，蔚來(lái)發(fā)布的2024年第三季度業(yè)績(jī)公告顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入460.28億元，較上年同期385.15億元增長(zhǎng)約19.5%；凈虧損152.9億元，較上年同期虧損153.52億元基本持平。
財(cái)報(bào)顯示，2024年第三季度，蔚來(lái)交付6.19萬(wàn)輛汽車(chē)，創(chuàng)歷史新高。
“今年前9個(gè)月，蔚來(lái)在成交均價(jià)30萬(wàn)元以上的高端純電市場(chǎng)，份額超40%。”李斌表示，樂(lè)道L60于今年9月底已開(kāi)始交付，產(chǎn)能將在未來(lái)幾個(gè)月快速爬坡。預(yù)計(jì)今年第四季度，公司總交付量將再創(chuàng)新高。
2024年第一季度至第三季度，蔚來(lái)交付量分別為3.01萬(wàn)輛，5.74萬(wàn)輛和6.19萬(wàn)輛。公司前三季度交付量累計(jì)達(dá)14.93萬(wàn)輛，較上年同期11萬(wàn)輛增長(zhǎng)35.72%。
財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)2024年第三季度的汽車(chē)銷(xiāo)售額約166.98億元，較2023年第三季度下降4.1%，較2024年第二季度增長(zhǎng)6.5%。“汽車(chē)銷(xiāo)售額較2023年第三季度小幅下降，主要由于產(chǎn)品組合變動(dòng)導(dǎo)致平均售價(jià)下降，但部分被交付量增長(zhǎng)所抵銷(xiāo)。”蔚來(lái)方面解釋稱(chēng)，汽車(chē)銷(xiāo)售額較2024年第二季度有所增長(zhǎng)，主要由于交付量增長(zhǎng)。
蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官曲玉介紹，通過(guò)持續(xù)的成本優(yōu)化，蔚來(lái)在2024年第三季度的整車(chē)毛利率提升至了13.1%。“整車(chē)毛利率較2023年第三季度有所增長(zhǎng)，主要是由于單位物料成本下降，部分被產(chǎn)品組合變動(dòng)導(dǎo)致平均售價(jià)下降所抵銷(xiāo)。而整車(chē)毛利率較2024年第二季度增長(zhǎng)，主要由于單位物料成本下降。”蔚來(lái)方面解釋稱(chēng)。
曲玉稱(chēng)，蔚來(lái)將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品成本，在市場(chǎng)端提高高毛利車(chē)型的比例，提升整車(chē)毛利率。“今年第四季度，公司有信心蔚來(lái)品牌整車(chē)毛利率可以提升到15%。我們的目標(biāo)是，在2025年，通過(guò)不斷優(yōu)化，將蔚來(lái)品牌的毛利率從15%逐步提升到20%。”曲玉稱(chēng)。
研發(fā)方面，蔚來(lái)繼續(xù)保持高投入節(jié)奏。財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度，蔚來(lái)投入的研發(fā)費(fèi)用約33.2億元，同比增長(zhǎng)9.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.1%。
展望2024年第四季度，蔚來(lái)再次給出了交付和營(yíng)收雙創(chuàng)歷史新高的指引：四季度交付指引為7.2萬(wàn)至7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%至49.9%；營(yíng)收指引為196.8億元至203.8億元，同比增長(zhǎng)15%至19.2%。
由此來(lái)看，2024年全年，蔚來(lái)交付量有望超過(guò)22萬(wàn)輛，營(yíng)收有望達(dá)到660億元，均創(chuàng)下歷史新高。
力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)盈利
2024年9月19日，蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道正式亮相，并為樂(lè)道L60舉行發(fā)布會(huì)，計(jì)劃在9月底開(kāi)始首批交付。
對(duì)于旗下第二品牌的產(chǎn)能交付情況，李斌表示，目前，樂(lè)道的產(chǎn)能處于正常爬坡中，預(yù)計(jì)今年12月能交付1萬(wàn)輛，明年3月交付2萬(wàn)輛。“2025年，樂(lè)道還將有兩款家用SUV上市。一款為6至7座的中大型SUV，另一款為大五座SUV，相當(dāng)于理想的L8和L7。”李斌稱(chēng)，相較于理想L7和L8，樂(lè)道的兩款全新SUV在價(jià)格上會(huì)有很好的競(jìng)爭(zhēng)力。
“持續(xù)提升蔚來(lái)品牌毛利率是我們的目標(biāo)，10月我們縮減了促銷(xiāo)支出，對(duì)銷(xiāo)量暫時(shí)有些影響，但在11月價(jià)格穩(wěn)定后銷(xiāo)量有所恢復(fù)。另外，很少用戶(hù)因?yàn)闃?lè)道而不買(mǎi)蔚來(lái)品牌，整體看，我們獲得的增量更大。”李斌表示，樂(lè)道品牌將從目前的10%逐步提升至15%。
不僅如此，李斌還透露，2025年，蔚來(lái)的“加電縣縣通”將重點(diǎn)加強(qiáng)樂(lè)道渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，助力樂(lè)道在2025年銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
在業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上，李斌還對(duì)外宣布，蔚來(lái)旗下第三品牌正式命名為“Firefly螢火蟲(chóng)”，且首款產(chǎn)品與品牌同名。
據(jù)了解，螢火蟲(chóng)品牌和首款產(chǎn)品均將在12月21日舉行的NIO Day 2024上發(fā)布和亮相。
“螢火蟲(chóng)在蔚來(lái)公司的定位，相當(dāng)于寶馬集團(tuán)的MINI品牌。”李斌透露，螢火蟲(chóng)品牌旗下首款車(chē)型，將于2025年上半年開(kāi)啟交付。
李斌介紹，依托蔚來(lái)10年深耕高端純電市場(chǎng)的深厚積淀，螢火蟲(chóng)將在設(shè)計(jì)、安全、空間、智能及補(bǔ)能效率等維度，超越用戶(hù)期待，開(kāi)啟全球高端小車(chē)的智能電動(dòng)時(shí)代。
“明年開(kāi)始，隨著樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌產(chǎn)品的交付，我們將加快進(jìn)入全球更多市場(chǎng)。”李斌透露，在全球化布局上，未來(lái)樂(lè)道和螢火蟲(chóng)兩個(gè)品牌將承擔(dān)更大市場(chǎng)。接下來(lái)，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌會(huì)進(jìn)入更多國(guó)家和市場(chǎng)。
除兩個(gè)全新品牌外，李斌還透露，蔚來(lái)品牌旗下產(chǎn)品在2025年將陸續(xù)切換到NT3平臺(tái)，首款車(chē)型為ET9。“目前，智能電動(dòng)行政旗艦ET9已進(jìn)入量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備階段。”
此外，李斌表示，明年起蔚來(lái)將進(jìn)入新一輪產(chǎn)品周期，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌將會(huì)有新的產(chǎn)品交付，公司將進(jìn)入更快的增長(zhǎng)階段。
“公司的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量100%增長(zhǎng)，2026年實(shí)現(xiàn)盈利。”李斌說(shuō)。
（長(zhǎng)江商報(bào)）
