10月28日，《低慢小無人機探測反制系統(tǒng)通用要求》團體標準在深圳發(fā)布 上海特金供圖
中新網(wǎng)深圳10月29日電 最新發(fā)布的《低慢小無人機探測反制系統(tǒng)通用要求》團體標準，將促進提升反無人機市場的規(guī)范，有效防范和遏止低慢小無人機的“黑飛”行為。
10月28日，由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會聯(lián)合工信、公安、民航等監(jiān)管部門，業(yè)內(nèi)科研院校及國內(nèi)低慢小無人機探測反制設(shè)備主流企業(yè)的技術(shù)專家共同制定的這份標準在深圳發(fā)布。
這份團體標準融合了TDOA無線電探測定位分系統(tǒng)、便攜式無人機探測分系統(tǒng)、雷達探測分系統(tǒng)、無線電測向探測分系統(tǒng)、光電跟蹤分系統(tǒng)等9個分系統(tǒng)，從系統(tǒng)組成、安全要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等多個維度定義具體要求，旨在發(fā)揮不同類型探測反制技術(shù)優(yōu)勢，綜合利用多種監(jiān)視手段和融合處理技術(shù)。
深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才說，發(fā)布這份團體標準有利于引導和推動行業(yè)企業(yè)規(guī)范化、標準化，推動低空安全行業(yè)緊跟時代發(fā)展步伐，促進無人機安全管理技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，也為進一步促進無人機等低空產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展打下堅實的監(jiān)管技術(shù)基礎(chǔ)。
“唯有‘管得住’，才能‘飛得好’。”多位業(yè)內(nèi)人士均表示，由于民用無人機“低慢小”的特性，在城市復雜電磁環(huán)境與建筑密集場景下，傳統(tǒng)飛行安全監(jiān)管手段難以有效管控。針對無人機的飛行活動加強管理、對未經(jīng)合法申報的“黑飛”無人機開展有效處置十分必要。
《低慢小無人機探測反制系統(tǒng)通用要求》團體標準由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會牽頭，上海特金無線技術(shù)有限公司起草，公安部特種警用裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國人民警察大學警務技術(shù)與裝備研究中心、鐵道警察學院無人機安全管理與警務應用研究中心及國內(nèi)低慢小無人機探測反制設(shè)備主流企業(yè)的技術(shù)專家參與編寫。
據(jù)知，TDOA是一種利用無線電信號到達時間差進行定位的方法，該技術(shù)采用分布式的射頻傳感器進行系統(tǒng)組網(wǎng)，可組成一個針對無人機無線電信號的無源偵收、識別和定位跟蹤系統(tǒng)。
該技術(shù)研發(fā)者代表、上海特金董事長姜化京表示，TDOA系統(tǒng)可以實現(xiàn)對無人機目標位置的準確定位，飛行軌跡的連續(xù)跟蹤，甚至可以實現(xiàn)多架次無人機目標的同時定位跟蹤，包括對穿越機的探測識別定位跟蹤。系統(tǒng)具備黑白名單功能，可以有效區(qū)分合作以及非合作無人機，支持城市級大規(guī)模網(wǎng)格化部署。
姜化京介紹說，TDOA無人機管控系統(tǒng)已在全國多個一線城市進行了網(wǎng)格化城市級大規(guī)模部署使用，并在多個重大安保任務場所經(jīng)受了實戰(zhàn)考驗，還在國內(nèi)多個機場成功應用。(來源：中新網(wǎng) 石修文)
