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全球首臺(tái)20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組成功吊裝

輪轂中心高度相當(dāng)于58層樓,掃風(fēng)面積相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)

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臺(tái)海網(wǎng)1月15日訊(記者 劉龍 通訊員 林惠卿 文/圖) 1月13日,全球首臺(tái)20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建漳浦海域完成吊裝。這標(biāo)志著我國(guó)在超大容量機(jī)組研發(fā)制造和海上施工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

此次吊裝的風(fēng)電機(jī)組,機(jī)位離岸距離超過30公里,該區(qū)域水深超過40米。機(jī)組輪轂中心高度達(dá)174米,相當(dāng)于58層樓高,單支葉片長(zhǎng)147米,葉輪直徑300米,掃風(fēng)面積相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

機(jī)組的投運(yùn)可進(jìn)一步節(jié)約海域使用面積,實(shí)現(xiàn)“單位發(fā)電量更高,單位成本更低”的綜合效益。并網(wǎng)發(fā)電后,機(jī)組預(yù)計(jì)年發(fā)電量超8000萬(wàn)千瓦時(shí),可滿足約4.4萬(wàn)戶家庭1年的用電需求,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2.4萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放約6.4萬(wàn)噸。

這是我國(guó)首次在海上完成20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組吊裝。施工團(tuán)隊(duì)采用起重能力達(dá)2000噸的第四代風(fēng)電安裝船進(jìn)行作業(yè),通過應(yīng)用高精度定位與智能化沉樁控制系統(tǒng),將三支長(zhǎng)達(dá)147米的巨型葉片,依次平穩(wěn)提升至174米高空,與輪轂完成精準(zhǔn)對(duì)接。

據(jù)介紹,此次吊裝的20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組屬于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng),并入選國(guó)家能源局第五批能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備名單。20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件100%國(guó)產(chǎn),在三大技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破。

在輕量化設(shè)計(jì)方面,整機(jī)單位兆瓦重量小于40噸,較行業(yè)平均水平降低20%以上,有效降低了吊裝施工難度與基礎(chǔ)建造成本。

在智能監(jiān)控系統(tǒng)方面,通過集成激光雷達(dá)與葉根載荷傳感器,構(gòu)建了多維感知安全預(yù)警體系,有力保障了機(jī)組在海上無(wú)人值守場(chǎng)景下的自主安全運(yùn)行。

在高效氣動(dòng)性能方面,機(jī)組采用我國(guó)自主研發(fā)的翼型葉片,發(fā)電效率顯著提升。

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