
馬尾造船公司的連江新廠址。林東曉攝
馬尾造船公司董事長(zhǎng)李振均介紹,“一帶一路”倡議提出后,馬尾造船公司由此前的專注海洋工程船市場(chǎng)向深海采礦裝備市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。2013年至今,該廠累計(jì)交船數(shù)量50多艘,其中“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)船舶超過(guò)30艘,占比超過(guò)60%。而在2013年前,該廠來(lái)自這些國(guó)家和地區(qū)的訂單數(shù)量?jī)H占20%。
“海絲”搭臺(tái),經(jīng)貿(mào)合作迸發(fā)活力。據(jù)福建省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì),2014年至2017年,“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)在福建新增合同投資額16.6億美元,實(shí)際利用外資額累計(jì)18億美元。福建省企業(yè)對(duì)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)中方協(xié)議投資額為60.4億美元,累計(jì)對(duì)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)設(shè)立投資項(xiàng)目222個(gè)。
