19日，記者從福建船政重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建船政重工”）獲悉，該公司近日迎來“交船+試航”雙喜臨門，旗下馬尾造船與東南造船共交付3艘船舶，另有1艘完成試航。
18500載重噸油化船提前交付。福建船政重工供圖
18日，馬尾造船建造的2艘76米大型金槍魚圍網(wǎng)船順利交付。該圍網(wǎng)船船長(zhǎng)76.73米，型寬13.50米，型深7.70米，魚艙容積約1880立方米，自由航速15.60節(jié)，定員38人，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，擁有優(yōu)良的船體線型設(shè)計(jì)。船上配置了直升機(jī)平臺(tái)、多普勒聲吶、太陽能無線電浮標(biāo)、彩色魚探儀等先進(jìn)設(shè)備，具備強(qiáng)大的魚群搜索與定位能力，綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
與此同時(shí)，東南造船建造的18500載重噸油化船也迎來重要節(jié)點(diǎn)：其中一艘順利交付，較合同期大幅提前164天；另一艘則圓滿完成為期3天的試航任務(wù)。該油化船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，具備運(yùn)輸原油、石油產(chǎn)品及多種化學(xué)品的能力，設(shè)計(jì)上預(yù)留了甲醇雙燃料改裝空間。（福州日?qǐng)?bào)記者 朱麗萍）
