20日，在延平區(qū)三元二路，一輛車緩緩駛?cè)肼愤叺囊粋€停車位，司機停好車，便轉(zhuǎn)身離開，沒有尋找路邊的停車管理員。

這位司機說：

“等我的車開走后，我可以在‘享停車’App上直接繳費，也可以微信掃碼繳費，不用現(xiàn)場付費了，也不用等人登記了。”

“停車難”一直是延平區(qū)的一個“老大難”問題，隨著機動車保有量和停車位缺口的增加，開放城區(qū)部分路段實施路面停車收費已成必然。為了切實解決“停車難、亂停車”問題，福建省延拓國有資產(chǎn)投資運營集團有限公司以“深學(xué)廖俊波 ‘三爭’作表率”實踐活動為載體，在數(shù)字城市建設(shè)的引導(dǎo)下，正式引進智慧化停車管理平臺。

今年五月起，延平區(qū)對城區(qū)路面上的420多個停車位進行了“智慧化”升級，這些路邊停車位看似與以往沒有區(qū)別，但其實停車位所在區(qū)域的地面上加裝了“地磁”用于感應(yīng)車輛是否停進了“智慧停車位”。

停車位內(nèi)加裝的“地磁”（余雅麗 攝）

什么是“智慧停車位”？

簡單而言，就是司機在這里停車不需要現(xiàn)場支付停車費，可以“先離場，后交費”，費用明細清晰，司機實現(xiàn)自主繳費。

精確計價 停車更便捷

延平區(qū)路面停車位升級為“智慧停車位”已經(jīng)五個多月了，司機們大都熟悉了“智慧停車位”的使用模式。

21日下午，記者在延平區(qū)人民路遇到了剛剛停好車的康先生，他向記者介紹，現(xiàn)在停好車就可以馬上離開，等車輛開走后，有空就在“享停車”App上查詢這次停車的具體費用，App會彈出支付頁面，可以看到自己的車牌號、停車時間和離開停車位的時間以及待支付金額等信息，一目了然。

康先生告訴記者：

“相比于以前下車先找停車管理員，這種方式更加精確，何時停車、離開都有非常精確的時間。以前人工收費，一般會告訴停車管理員大概停多久，還要預(yù)付押金，如果提前離開，還要找停車管理員要回多余的錢，現(xiàn)在這個模式方便多了。”

找到停車位，有時找不到管理員；找到管理員，有時會對收費時間和金額產(chǎn)生懷疑和爭執(zhí)，“智慧停車位”解決了這個問題。記者在延平區(qū)“智慧停車位”附近找到了停車的價格牌，收費標(biāo)準(zhǔn)按道路、停車時段和具體時長進行了分類，更加精細化。

貼在路面上的收費泊位信息

“我們在每個車位中心埋放了一個‘地磁’芯片，當(dāng)車輛覆蓋這個‘地磁’時，系統(tǒng)后臺開始進行停車計時，車輛離開后計時結(jié)束。”福建省延拓國有資產(chǎn)投資運營集團有限公司總經(jīng)理助理鄒源告訴記者，車輛停入“智慧停車位”后，系統(tǒng)開始計算停車時間，停車位附近的管理員及時通過手持PDA（手持終端機）接收停車信息并打出單據(jù)，放置在車輛上。駕駛員無須等待管理員，可以及時離開，隨后車輛駛離停車位后，使用App或者通過微信掃描放置在車上單據(jù)的二維碼，就可以實現(xiàn)付款。而且一個車主只需要進行過首次繳費后，系統(tǒng)會保存車主的繳費通道，下一次將以同樣的通道通知車主繳費。

智能化提升 服務(wù)更多樣

“以往持續(xù)時間較長的人工收費模式存在著不少問題，比如停車管理員工作環(huán)境較差，無論寒暑、早晚或惡劣天氣，停車管理員都要在現(xiàn)場；其次，人工收費的效率不高，停車管理員要時刻保持警覺，不遺漏一輛停車車輛；第三，停車管理員不可能24小時在現(xiàn)場。”鄒源表示，這些問題在停車位“智慧化”升級后都迎刃而解。

停車成功后，車輛管理員打出單據(jù)

“智慧停車位”不僅解決了問題，還提高了停車管理員工作效率。據(jù)介紹，原本一個停車管理員只能看管10個車位，現(xiàn)在依據(jù)道路情況的不同，每個停車管理員最少能看管30個停車位。

此外，“智慧停車位”通過App讓實際停車、實際繳費與車位信息三方綁定，便于城市管理者精準(zhǔn)掌握道路停車資源的使用情況，提高了停車位周轉(zhuǎn)率、規(guī)范了停車秩序。管理人員利用“地磁”、手持PDA等智能化設(shè)備，綜合管理城市停車資源，形成全城車位“一張網(wǎng)”格局。通過“享停車”App，市民還可以享受到車位實時查詢、導(dǎo)航服務(wù)、自主綁定充值等智能化服務(wù)。

來源：閩北日報