莆田錨定“億噸大港”目標(biāo)，全方位提升港口建設(shè)水平，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展

大港崛起產(chǎn)業(yè)興

8月3日，在莆田秀嶼港區(qū)莆頭作業(yè)區(qū)，276條直徑3至4.03米的全鋼巨胎由起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)吊裝到多哥籍“丹洋777”輪，然后直接出口銷(xiāo)往海外。這是繼6月24日首次出口全鋼巨胎后，莆田港口又一次承擔(dān)重任，標(biāo)志著全鋼巨胎從莆田出口實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。

莆田因港設(shè)市，一直將港口建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。然而，受制于多種因素，港口服務(wù)能力與本地企業(yè)出口需求存在一定差距。比如，本地企業(yè)的全鋼巨胎產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第四、全國(guó)第一，而且70%以上銷(xiāo)往海外，但過(guò)去長(zhǎng)期依靠外地港口出海。

瓶頸就是破題方向。今年以來(lái)，莆田立足“通江達(dá)海戰(zhàn)略港城”定位，建專(zhuān)班、出政策、聚合力。目前，已開(kāi)通全鋼巨胎從莆田出口海外的新航線(xiàn)，上半年鐵礦石等大宗散雜貨的吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，港口對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐能力越來(lái)越強(qiáng)。

港口強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)興。近期，總投資10億元的福建LNG接收站7號(hào)儲(chǔ)罐及其配套設(shè)施、總投資50億元的國(guó)投湄洲灣第三發(fā)電廠(chǎng)2×660兆瓦機(jī)組等大項(xiàng)目接連開(kāi)工建設(shè)。

建設(shè)更強(qiáng)的港口設(shè)施

港口大不大，要看吞吐量。

2024年，莆田港口吞吐量突破8000萬(wàn)噸。為沖刺“億噸大港”目標(biāo)，當(dāng)?shù)夭粩嗉訌?qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近日，隨著11件沉箱全部精準(zhǔn)平穩(wěn)落入海上預(yù)定區(qū)域，東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)的13號(hào)泊位工程（一期）比原定計(jì)劃提前一個(gè)多月完成沉箱安裝工序，進(jìn)入下一階段施工作業(yè)。該工程新建1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為550萬(wàn)噸，建成后將顯著提升東吳港區(qū)干散貨吞吐能力。

與此同時(shí)，依港口而建的國(guó)投湄洲灣能源供應(yīng)項(xiàng)目火熱推進(jìn)。

遙望偌大的堆場(chǎng)，數(shù)臺(tái)吊車(chē)正揮舞著鐵臂，與施工人員密切配合，裝置防風(fēng)網(wǎng)；不遠(yuǎn)處，斗輪堆取料機(jī)、皮帶機(jī)等重要設(shè)備也在緊鑼密鼓安裝中。

“項(xiàng)目依托已建成的福建省最大的煤炭水上碼頭，新建靜態(tài)堆存能力超80萬(wàn)噸、年設(shè)計(jì)煤炭運(yùn)量485萬(wàn)噸的2號(hào)、3號(hào)煤炭堆場(chǎng)，以及抑塵網(wǎng)、智能?chē)娏芟到y(tǒng)、裝車(chē)系統(tǒng)等配套設(shè)施。”國(guó)投湄洲灣能源供應(yīng)基地項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)馬彬介紹。

港口建設(shè)快馬加鞭，產(chǎn)業(yè)支撐能力越來(lái)越強(qiáng)，集聚了更多大項(xiàng)目。

7月18日，國(guó)投湄洲灣第三發(fā)電廠(chǎng)2×660MW項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，總投資超50億元。投產(chǎn)后，每年增加約300萬(wàn)噸的煤炭需求，將進(jìn)一步擴(kuò)大湄洲灣港口吞吐量和儲(chǔ)煤基地規(guī)模。

從2000年一期項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電，到2017年二期項(xiàng)目投產(chǎn)，再到此次追加投資建設(shè)第三發(fā)電廠(chǎng)，湄洲灣火電廠(chǎng)的發(fā)展壯大與莆田加強(qiáng)港口建設(shè)同頻共振。

培育更大的臨港產(chǎn)業(yè)

前段時(shí)間，隨著首臺(tái)陸上機(jī)型6.25MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在總裝車(chē)間順利下線(xiàn)，上海電氣風(fēng)電設(shè)備莆田有限公司正式成為東南地區(qū)首個(gè)具備海、陸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并線(xiàn)生產(chǎn)能力的基地。

“6.25MW機(jī)組是目前國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)機(jī)的主流機(jī)型，具有技術(shù)先進(jìn)、高可靠性、市場(chǎng)覆蓋度廣等優(yōu)勢(shì)。陸上風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)機(jī)是兩種路線(xiàn)，風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)不同，生產(chǎn)工藝也不同，這是我們基地首次生產(chǎn)陸上機(jī)型。”上海電氣風(fēng)電設(shè)備莆田有限公司副總經(jīng)理高恩保告訴記者。

上海電氣風(fēng)電莆田制造基地是東南沿海規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造基地，與港口直線(xiàn)距離僅600米，是秀嶼區(qū)因港而來(lái)的重要工業(yè)企業(yè)。

以常規(guī)的海上風(fēng)電機(jī)組為例，作為風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)核心，這一筒型的“大家伙”重達(dá)400多噸。“我們的客戶(hù)主要是東部及東南沿海的電力能源企業(yè)，大件的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組必須從秀嶼港走水路運(yùn)出。”高恩保說(shuō)，目前，基地已接到國(guó)內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目訂單，產(chǎn)值數(shù)億元。

海風(fēng)習(xí)習(xí)，濤聲陣陣。秀嶼港區(qū)沿岸，一批優(yōu)勢(shì)明顯、行業(yè)領(lǐng)先的新材料企業(yè)紛紛在港口附近布局項(xiàng)目。

依托港口“大進(jìn)大出”優(yōu)勢(shì)，永榮、中錦兩家企業(yè)緊密相連，歷時(shí)10年分別締造出世界級(jí)己內(nèi)酰胺工廠(chǎng)和全球單體產(chǎn)能最大的錦綸聚合基地。如今，兩座化工巨擘以1.8公里管廊“一線(xiàn)相牽”，構(gòu)建起全國(guó)最高效的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年創(chuàng)造產(chǎn)值200億元。

值得一提的是，作為永榮科技己內(nèi)酰胺生產(chǎn)工序中的副產(chǎn)品，硫酸銨是一種優(yōu)良氮肥，主要通過(guò)秀嶼港出口銷(xiāo)往東南亞等地。2024年，秀嶼港區(qū)成為我省首個(gè)獲批經(jīng)營(yíng)“澳肥”出口作業(yè)資質(zhì)的港口，全年完成硫酸銨吞吐量339萬(wàn)噸，成為我省最大的硫酸銨集散基地。

創(chuàng)造更優(yōu)的港航服務(wù)

堆場(chǎng)上，吊機(jī)落下“抓手”，將一個(gè)個(gè)單體重達(dá)2～6噸的全鋼巨胎穩(wěn)穩(wěn)裝上拖車(chē)，再由門(mén)機(jī)精準(zhǔn)“碼”入船艙——兩臺(tái)門(mén)機(jī)揮動(dòng)鐵臂，全鋼巨胎裝船流程一氣呵成。

據(jù)了解，這些在莆田制造的全鋼巨胎是目前全球最大的量產(chǎn)工程輪胎，能承載百?lài)嵉V車(chē)在極寒環(huán)境中馳騁，將用于大型礦山和基建項(xiàng)目。

“全鋼巨胎作為大型特殊貨物，其裝卸精度與安全性要求極高。”福建省莆頭港口開(kāi)發(fā)有限公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理高宇斌告訴記者，“政府的支持給了我們很大信心，也帶來(lái)很好的機(jī)遇。”

去年，莆田成立港口高質(zhì)量發(fā)展工作專(zhuān)班。今年5月，出臺(tái)《莆田市打造“億噸大港”港航生產(chǎn)發(fā)展扶持政策》。在專(zhuān)班的牽線(xiàn)搭橋、指導(dǎo)幫扶下，莆頭港口公司發(fā)揮物流服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)定制貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)热湕l方案，確保全鋼巨胎順利出口，并開(kāi)辟?gòu)钠翁锍隹诘某B(tài)化航線(xiàn)。

“從莆田港口直接出口海外，能為企業(yè)降低20%左右的物流成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”生產(chǎn)全鋼巨胎的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)將繼續(xù)深化與本地港口合作，常態(tài)化開(kāi)展生產(chǎn)原料進(jìn)口等合作事宜。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓企業(yè)通關(guān)效率提速，帶動(dòng)港口建設(shè)邁向新高度。

羅嶼作業(yè)區(qū)位于東吳港區(qū)，是東南沿海最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)樞紐，也是福建首個(gè)、我國(guó)第6個(gè)滿(mǎn)足世界最大40萬(wàn)噸級(jí)礦石船靠泊接卸的港口。7月中旬，40萬(wàn)噸級(jí)“礦石廈門(mén)”輪靠泊羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。在莆田海關(guān)、邊檢等口岸監(jiān)管部門(mén)的通力協(xié)助下，船舶在港停留時(shí)間大大縮短，物流成本進(jìn)一步降低。

服務(wù)優(yōu)，港口旺。今年上半年，莆田港口累計(jì)完成鐵礦石吞吐量1290萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.21%。 （福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 陳漢兒 卞軍凱 通訊員 伊?xí)匝?方超凡）