中廣網(wǎng)北京7月5日消息（記者劉玉蕾）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》7時(shí)07分報(bào)道，一個(gè)小時(shí)前，也就是凌晨6點(diǎn)，隨著一聲長(zhǎng)鳴的汽笛，一列貨車(chē)緩緩駛離鷹潭站，標(biāo)志著因水災(zāi)中斷行車(chē)10多天的鷹廈鐵路全線(xiàn)恢復(fù)通車(chē)，這也意味著連接福建和江西的鐵路交通全面恢復(fù)。

　　主持人：剛剛恢復(fù)通行的是貨車(chē)，據(jù)你了解，旅客列車(chē)什么時(shí)候能恢復(fù)正常運(yùn)行？

　　記者：一個(gè)小時(shí)之前，首趟貨車(chē)的列車(chē)已經(jīng)運(yùn)行在剛剛恢復(fù)暢通的鷹廈鐵路線(xiàn)上，（沿港）鐵路局宣傳部萬(wàn)宣（音）部長(zhǎng)介紹說(shuō)今天早晨恢復(fù)搶通的是貨車(chē)運(yùn)行，同時(shí)各趟旅客列車(chē)會(huì)在兩三天內(nèi)盡快恢復(fù)通行，主要是貨物列車(chē)安全運(yùn)行之后，再啟動(dòng)旅客列車(chē)的開(kāi)行，也是對(duì)旅客負(fù)責(zé)，保證乘客的安全。

　　主持人：我們知道：從6月中旬以來(lái)，福建、江西境內(nèi)遭遇特大暴雨，閩贛鐵路大通道頻頻告急，那么水害對(duì)鐵路的影響有多大？在這么短的時(shí)間內(nèi)，鐵路職工克服了怎樣的困難，完成了艱巨的搶險(xiǎn)工作？

　　記者：這次搶險(xiǎn)歷時(shí)半個(gè)多月，一共有上萬(wàn)名來(lái)自鐵路、地方政府、駐軍、武警部隊(duì)還有各個(gè)工程單位的搶險(xiǎn)人員參與到搶險(xiǎn)當(dāng)中，這兩天我就在岷贛交界的江西資溪縣進(jìn)行采訪(fǎng)，大家可能知道，豐福線(xiàn)和鷹廈線(xiàn)曾經(jīng)在6月中旬之前中斷過(guò)一次，后來(lái)?yè)屚?，?月18號(hào)的時(shí)候，再次受到強(qiáng)降雨的影響，當(dāng)時(shí)已經(jīng)搶通的線(xiàn)路再次發(fā)生了一共近300多處的險(xiǎn)情，僅我所在的資溪段就有近21處坍塌點(diǎn)，咱們就以我在的鷹廈線(xiàn)湘西資溪段K77公里處為例這里是沿線(xiàn)鐵路坍塌最嚴(yán)重的水害點(diǎn)之一，當(dāng)時(shí)塌方的時(shí)候，山澗有近百米是懸空的，整個(gè)道床被沖空之后，鋼軌和枕木就裸露懸掛在半山腰，當(dāng)天我從山下上到這個(gè)鐵路線(xiàn)上就很費(fèi)了一番周折，在這里施工的施工人員每天不是在暴雨當(dāng)中就是在酷暑當(dāng)中爬上怕下在這里施工作業(yè)。

　　為了搶工期，大家就吃住在一線(xiàn)，很多人在暴雨的天氣當(dāng)中就是和著雨水吃飯的，所以也正是在這樣，大家不怕苦不怕累，苦干實(shí)干拼命干的精神之下，鷹廈線(xiàn)終于在今天全面搶通，這個(gè)就標(biāo)志著所有的進(jìn)出福建的鐵路通道全線(xiàn)鋪通，這也標(biāo)志著這次鐵路的抗洪搶險(xiǎn)斗爭(zhēng)取得了全勝。

　　主持人：目前我國(guó)已進(jìn)入汛期，大暴雨會(huì)對(duì)鐵路線(xiàn)路造成沖擊，今后鐵路部門(mén)將如何應(yīng)對(duì)？

　　記者：鐵路部門(mén)非常注重確保汛期鐵路安全暢通的情況，不僅每一年在汛期來(lái)臨之前會(huì)專(zhuān)門(mén)發(fā)布相關(guān)的嚴(yán)格落實(shí)形勢(shì)安全的條例，還會(huì)每天與氣象部門(mén)溝通，將各個(gè)地方容易出現(xiàn)險(xiǎn)情的鐵路沿線(xiàn)的天氣發(fā)布給各個(gè)鐵路局來(lái)加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)警，我特別查看了一下各地鐵路局的防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案的情況，很細(xì)致的，比如說(shuō)要落實(shí)每一處人員，確保有負(fù)責(zé)人員，還有要成立防洪搶險(xiǎn)的隊(duì)伍，儲(chǔ)備防洪搶險(xiǎn)物資，這當(dāng)中就包括，比如說(shuō)提前準(zhǔn)備好片石、碎石、粗沙等一些采購(gòu)儲(chǔ)存的工作，同時(shí)還會(huì)出臺(tái)防洪工作管理?xiàng)l例的細(xì)則，來(lái)實(shí)施汛期安全行車(chē)，汛期要加強(qiáng)防洪預(yù)警，加強(qiáng)汛期值班，加強(qiáng)雨中檢查，看守和嚴(yán)格執(zhí)行警戒雨量，這樣就實(shí)行，比如雨太大的時(shí)候就會(huì)實(shí)行限速，如果情況更為嚴(yán)重的時(shí)候就會(huì)使列車(chē)停車(chē)，我想解釋一下，這次岷贛兩地出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，主要是與兩地本身的地理地形構(gòu)成和今年的特大暴雨有關(guān)，因?yàn)榻衲戤?dāng)?shù)氐慕涤炅恳呀?jīng)超過(guò)了280毫米，應(yīng)該說(shuō)部分區(qū)段是歷史同期的兩倍三倍甚至更高，這就造成了水害的頻發(fā)，所以總體來(lái)講，如果沒(méi)有特別重大的自然險(xiǎn)情出現(xiàn)，鐵路部門(mén)制定的關(guān)于汛期安全行車(chē)措施的方案是能夠確保鐵路大動(dòng)脈持續(xù)安全暢通運(yùn)行的。