構建綜合交通運輸網(wǎng)絡，服務經(jīng)濟協(xié)作區(qū)

臺海網(wǎng)7月30日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 交通是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。為深度融入閩東北、閩西南兩大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展，我市加快建設交通基礎設施的步伐，將在完善高速公路、普通國省道路網(wǎng)結構、扶持交通物流轉型提升、加快綜合交通樞紐建設等多方面，提升交通基礎設施連線成網(wǎng)和綜合銜接水平，著力構建經(jīng)濟高效的物流運輸體系和便捷暢享的公共出行體系。

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段建設中的跨海大橋東引橋

公路建設 年內力爭開工兩個高速公路項目

推進與協(xié)作區(qū)內其他城市互聯(lián)互通的大動脈建設、優(yōu)化提升市縣之間交通要道運輸能力，是我市交通建設的重要一筆。

26日，泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標施工現(xiàn)場，工人們操作著鋼板樁插打機、龍門吊、汽車吊等大型機械，正對跨海特大橋主橋橋梁基礎進行施工。兩個主墩樁基施工已在本月初完成，主橋施工進一步加快。作為泉州與廈門、漳州等城市聯(lián)通的又一條高速大動脈，此段路將于2020年上半年建成通車，屆時，晉江、石獅等沿海區(qū)域來往廈門方向可一線直達，城市間的協(xié)同發(fā)展將更緊密。

另一個項目也在抓緊。在G324晉江紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程現(xiàn)場，頂著烈日的工人們正對剩余的小部分輔道進行最后的路面瀝青鋪設，另一部分工人安裝沿線的標志牌、施劃標線等，雙向12車道、嶄新寬敞的交通干線，讓原來擁擠破損的道路徹底變了樣。“目前，該工程主車道已于上個月率先通車，項目整體將于今年9月底完工。”市交通委負責人表示，作為泉州、廈門雙向往來的主要通道之一，今后車輛經(jīng)過該路段，無需等紅綠燈，快速通過，通行效率將大大提升。

像這樣的項目還有不少。在高速公路方面，我市正同步推進國高網(wǎng)泉南線永春互通至湯城樞紐段改擴建、國高網(wǎng)廈沙高速公路湯城樞紐至德化段改擴建、沈海高速公路福廈段擴容二期工程等項目前期工作，力爭今年開工2個項目。

在普通公路方面，交通部門將重點推進國省干線擁堵瓶頸路段改造、過境路段建設、重要節(jié)點連通等工程，當下，重點推進S217安溪南翼新城過境段工程等8個項目建設，預計今年還將開工S312南安金淘過境段公路工程等項目。同時，我市還推進通建制村道路“單改雙”、縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡化、農村公路改建提級等項目，實施“交通+特色產(chǎn)業(yè)”計劃，確保農村公路“毛細血管”通達順暢，促進縣鄉(xiāng)村主動銜接并融入閩東北、閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)的發(fā)展。

運輸服務 泉州火車站綜合交通樞紐明年春運前將投用

持續(xù)完善客運便捷換乘、貨物快速流通的功能布局，亦是我市提升交通運輸基礎保障的重要工作。在泉州火車站西側，兩棟與火車站站房一樣凸顯“閩南風”的建筑已經(jīng)封頂，工人正在進行室內外裝修。這是泉州火車站綜合交通樞紐的一部分，該項目涵蓋了綜合客運站、辦公樓、長途客運發(fā)車平臺、公交首末站、集散匝道、停車場等，預計2019年春運前投用，屆時，各種運輸方式將在此交互流轉，可為協(xié)作區(qū)人員往來提供多種交通工具的無縫換乘。

接下去，交通部門還將優(yōu)化新增對接火車、機場、海上航線的公交線路和直達班線，暢通長短途客源接駁，促進區(qū)域公共交通有效銜接，并創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”服務模式，完善城市間“交通一卡通”建設，推廣客運班車線上預約，擴大定制客運班線試點范圍，為協(xié)作區(qū)內的公眾出行提供更加便捷、多元、舒適的服務。

交通物流的高質量發(fā)展，也是促進經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展的重要部分。記者了解到，目前，我市正在續(xù)建晉江陸地港二期貨運樞紐項目，并大力扶持交通物流、航運龍頭企業(yè)，依托我市及閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)內的海陸空港樞紐，加快發(fā)展無車承運人、甩掛運輸、冷鏈物流、多式聯(lián)運等交通物流新業(yè)態(tài)新模式，為貨物流轉提供更加高效、優(yōu)質、節(jié)約的運輸方式，助力協(xié)作區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展。