交警對(duì)違規(guī)上路的電動(dòng)三輪車進(jìn)行處罰
臺(tái)海網(wǎng)7月17日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道，連日來(lái)，泉州網(wǎng)持續(xù)關(guān)注改裝電動(dòng)三輪車“橫行霸道”，其不僅有損城市形象，且存在安全隱患。對(duì)此，泉州交警部門表態(tài)，將持續(xù)予以重拳打擊，讓這些隱患重重的電動(dòng)三輪車沒(méi)有生存空間。但交警部門也坦言，單靠交警“單干”很難長(zhǎng)效治理。
記者獲悉，去年以來(lái)，僅浦西萬(wàn)達(dá)段交警就開(kāi)展了5次電動(dòng)三輪車專項(xiàng)整治，但每次整治后不久，亂象很快又回潮。市民不禁心生疑問(wèn)：電動(dòng)三輪車到底能不能上路？能不能營(yíng)運(yùn)？相關(guān)規(guī)定又是如何規(guī)定的，執(zhí)行是否到位？如何才能形成有效治理？
誰(shuí)在監(jiān)管
“四不像”出難題 沒(méi)明確主管部門
滿街亂竄的載客電動(dòng)三輪車，究竟屬于什么車輛？說(shuō)它是非機(jī)動(dòng)車，它的功率、重量又明顯超標(biāo)；說(shuō)它是機(jī)動(dòng)車，它又沒(méi)被列入國(guó)家發(fā)改委公布的機(jī)動(dòng)車目錄，無(wú)法上牌管理。這樣的“四不像”，成了泉州市區(qū)的一大怪現(xiàn)象，更成了多個(gè)職能部門的監(jiān)管難題。
11日，鯉城區(qū)多部門聯(lián)合開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)三輪車及車輛占道經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，出動(dòng)了百余名執(zhí)法人員。記者跟隨行動(dòng)發(fā)現(xiàn)，雖然出動(dòng)了交警、市場(chǎng)監(jiān)督管理局、城市管理局多個(gè)部門，但打擊電動(dòng)三輪車違規(guī)載客，目前仍沒(méi)有一個(gè)明確的主管部門，現(xiàn)場(chǎng)基本成了交警部門的日常執(zhí)法。
市場(chǎng)監(jiān)督管理局表示，電動(dòng)三輪車上路營(yíng)運(yùn)無(wú)需辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和許可證，工商主要負(fù)責(zé)檢查車輛質(zhì)量是否過(guò)關(guān)、是否有正規(guī)來(lái)源，但泉州沒(méi)有生產(chǎn)電動(dòng)三輪車的廠家，對(duì)電動(dòng)三輪車的生產(chǎn)無(wú)從管起。而城市管理局在整治行動(dòng)中則起配合作用，主要是針對(duì)流動(dòng)攤點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象進(jìn)行查處。
這樣一來(lái)，車輛非法營(yíng)運(yùn)由交通局、交警部門來(lái)管理，但是查處電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)又不在交通局的職責(zé)范圍內(nèi)。繞了一大圈，一場(chǎng)多部門的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，真正整治電動(dòng)三輪車的只有交警部門。
