工人忙著對拌和站施工
臺海網(wǎng)3月3日訊 據(jù)晉江新聞網(wǎng)報道 2日，目前晉江最大交通項目泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段橋梁樁基首鉆順利開鉆，這也意味著二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程進入實質(zhì)性施工階段。
記者在二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段施工現(xiàn)場看到，鋼筋加工廠、拌和站的工人都在抓緊作業(yè)中，裝載機、土方車不斷地穿梭在施工工地。
“目前，我們有管理人員41人，操作工人45人。已經(jīng)復工的工點主要是鋼筋加工廠、拌和站和橋梁樁基工程。”中鐵十七局二重環(huán)灣A2標項目技術負責人李洪彬告訴記者，項目部每天對辦公區(qū)、生活區(qū)、食堂區(qū)進行兩次消殺消毒，所有人員都要進行早晚兩次體溫測量登記，人員、工人就餐實行分餐制，分批、分時段用餐，食堂每張圓桌最多只能坐兩個人，省外的返崗人員均實行14天的醫(yī)學隨訪登記。
記者注意到，施工現(xiàn)場還搭設了3棟移動板房。“這是我們設置的隔離區(qū)，每個隔離間門上有相應的名字和隔離日期。”李洪彬說。
按照施工計劃，二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段的鋼筋加工廠和拌和站有望在3月中旬建成，3月底通過驗收后，項目將全面啟動橋梁作業(yè)施工。“預計3月底投入鉆機20臺，工人約100人。”李洪彬表示。
據(jù)悉，泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程是目前晉江最大交通項目，總投資約38.65億元（建安合同價約16.93億元），項目采用“主線高架+地面輔道”形式，為瀝青混凝土路面，全長約5.32公里、東部快速路1.929公里、中部快速路1.246公里，主線采用一級公路兼城市快速路標準，輔道采用二級公路兼城市主干道標準，標準路基斷面寬55米。項目起點始于現(xiàn)狀的社馬路與和平南路交叉口、季延中學北側，終點為晉江、石獅交界與二重環(huán)灣石獅段接駁。
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