未來游玩鼓山或需在門口換乘環(huán)保車

目前，車輛可以隨意進出鼓山風景區(qū)，未來，這一局面有望得到改寫。在福馬路提升改造時，還將考慮對鼓山風景區(qū)入口的整個廣場進行改造，充分考慮了停車、換乘等功能分區(qū)。

據(jù)設計人員介紹，鼓山風景區(qū)地面的車流主要是一些私家車、校車、觀光旅游車。今后，這些車到了景區(qū)后是不能開上去的，要到廣場上專門設置的停車場停靠，隨后換乘景區(qū)內(nèi)的環(huán)保車。

“以后可以不用開車去鼓山了，設想可能會根據(jù)需要再調(diào)整，不過思路就是和大景區(qū)運行方式接軌”，相關人員介紹說。

由于未來需建設地鐵2號線的下院車輛段，福馬路靠鼓山這一側(cè)就是地鐵站，靠福馬路光明港一側(cè)則是地鐵維修車輛段，所有的人到了地鐵站點后，就可以在負一層或者負二層通過走路或樓梯到景區(qū)廣場，也可換乘環(huán)保車直接實現(xiàn)上鼓山鼓嶺的通道，再從入口處坐環(huán)保車上去，下到福馬路。

“做下穿時已經(jīng)考慮到各種交通關系的對接，車子到后，所有的車都停在地下，地面預留給立體車庫和公交用地，人到了這邊，所有的換乘只需通過走路實現(xiàn)。讓整個廣場只有到景區(qū)的車輛。以后，私家車、出租車停車場要停在地下，公交車、環(huán)保車、非機動車則在地面換乘。相關人士解釋說。

據(jù)悉，目前福馬路集中了鼓山廣場、2號線鼓山站、福馬路下穿及2號線車輛檢修段4大工程，其中，福馬路下穿正在進行招標的前期工作，力爭春節(jié)后進場施工，工期1年左右。