塔是人工的一種標(biāo)志，或記載功德，或表達(dá)愿望。一般的塔，大多選擇建在山上或者大空地上以引人注目。一般的航標(biāo)，都是放置在航線中需要提醒的地方，比如礁石或拐彎處。羅星塔，身兼導(dǎo)讀和導(dǎo)航雙職，所以其選址更是位置特殊、地勢(shì)險(xiǎn)要。
羅星山北側(cè)可以看到有個(gè)“羅基高程基準(zhǔn)面”標(biāo)志，簡(jiǎn)稱羅零基準(zhǔn)點(diǎn)或水準(zhǔn)原點(diǎn)。當(dāng)年，海上貿(mào)易往來(lái)頻繁，為避免商船觸礁沉沒(méi)，清政府請(qǐng)德國(guó)工程師對(duì)閩江下游水位和流量進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè)，確定了以“羅星塔水準(zhǔn)零點(diǎn)”作為閩江羅星塔段最低水位固定觀測(cè)標(biāo)記，這是近代中國(guó)第一個(gè)水位國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，即海拔原點(diǎn)。1992年，全國(guó)統(tǒng)一采用黃海零點(diǎn)，比之低2.179米的羅零基準(zhǔn)點(diǎn)停止使用。
羅星塔造型古拙，是福州地區(qū)明代石塔建筑的代表，為研究明代石塔建筑提供了實(shí)物例證，具有較高的建筑及藝術(shù)研究?jī)r(jià)值。羅星塔又是聞名海內(nèi)外的重要航海、郵政標(biāo)志，羅零海拔基準(zhǔn)點(diǎn)曾是中國(guó)東南沿海通用的海平面基準(zhǔn)線，是研究中國(guó)近代史、航海史、郵政史以及中外交流的實(shí)物佐證，具有重要的歷史價(jià)值。
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