昨日，閩江大道下穿通道交通指示牌及路面交通標(biāo)線已完成設(shè)置。

　　臺海網(wǎng)訊 據(jù)福州晚報報道　福州今年城建競賽項目——尤溪洲大橋南立交改造傳來喜訊！記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，項目位于閩江大道的下穿通道今日正式通車；下穿通道的箱涵上方通道及兩側(cè)閩江大道路面，預(yù)計將于明年1月上旬全面開放通行。

　　尤溪洲大橋南立交改造項目建設(shè)的閩江大道下穿通道，起于倉山區(qū)橫江一巷閩江大道交叉口，終于閩江大道燎原公交站，全長約371米，雙向四車道設(shè)計，其中箱涵段長約80米、限高4.5米。

　　昨日上午，記者在下穿通道看到，交通指示牌及路面交通標(biāo)線已完成設(shè)置，靜待開放通車。項目建設(shè)單位福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下穿通道開放通行后，從尤溪洲大橋南橋頭方向而來的車流，前往金祥路、金山大橋方向時，新添一條便捷通道。

　　除了方便通行，下穿通道還具備防洪排澇能力。“我們在下穿通道內(nèi)部地面下方鋪設(shè)了混凝土墊層，同時在結(jié)構(gòu)層使用了混合高效防水劑的防水混凝土，提升了下穿通道的防滲水能力。”項目施工單位中鐵十七局相關(guān)項目負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)了解，下穿通道兩端設(shè)有截水溝并配備鋁合金防淹擋板，低洼處80米的箱涵通道段設(shè)有專用排水泵房，泵房配備“兩大一小”共3臺潛水排污泵。在雨量較大時，這一排水系統(tǒng)將運轉(zhuǎn)，全力排除通道積水。

　　今日，閩江大道下穿通道開放通行，可能有些市民會有疑問：為啥下穿通道兩側(cè)的圍擋不是清除而是擴大了？項目施工單位對此作出解答。

　　據(jù)了解，施工期間，閩江大道施工路段的地面保持雙向六車道通行，即單向3車道。下穿通道啟用后，單向新增了2條地下機動車道。為盡快修復(fù)施工期間占用的路面并實現(xiàn)下穿通道蓋板（箱涵）上方路段通行，按照“通二減二”的辦法，將原有路面單向3條機動車道減少2條，路面通行保留一條機動車道；人非通行按照原有的通行方式不變。

　　那么，下穿通道周邊的路面通道何時全面開放通行？項目施工方介紹，預(yù)計這項施工將在明年1月上旬完成，屆時，路面通道將恢復(fù)單向3車道通行。