長樂機場綜合交通樞紐配套工程迎來新進展

南進場路實現(xiàn)全線通車

記者從福州左海集團獲悉，在主線已通車的基礎(chǔ)上，長樂機場綜合交通樞紐配套工程的南進場路近日實現(xiàn)全線通車，進一步完善了機場周邊路網(wǎng)布局，為市民進出機場提速。

說起南進場路全線通車后帶來的交通便利，建設(shè)單位福州交建集團相關(guān)項目負(fù)責(zé)人介紹，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是南進場路下穿通道全面通車，車輛前往機場更快捷了；二是新增一條調(diào)頭車道，車輛前往機場周邊工作區(qū)更方便了。

據(jù)了解，南進場路建設(shè)包括一座200多米長的下穿通道，此前主線通車時，下穿通道前往機場方向的車道尚未通車，車輛前往機場需繞行一段輔路。如今該方向車道通車后，車輛前往機場無需再繞行。除了方便機場高速方向車輛前往機場外，也為仙賓路、空港大道方向車輛前往機場構(gòu)建起一條快速通道。調(diào)頭車道的投用，則加強了南進場路與機場周邊路網(wǎng)的聯(lián)系。

據(jù)了解，南進場路起點順接既有機場高速公路，沿機場高速公路、迎賓大道布線，終于機場南垂滑道，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約1.934公里，主路為雙向6車道，設(shè)計速度80km/h，輔路為雙向4車道，設(shè)計速度40km/h。

此次全面通車的下穿通道是長樂機場綜合交通樞紐的咽喉要道，它的全面投用，極大優(yōu)化了機場區(qū)域的交通組織流線。通過新建的下穿通道，前往T1航站樓出發(fā)層的車輛可實現(xiàn)快速無障礙直達，極大提升了旅客的出行體驗。同時，配套的調(diào)頭車道也完善了區(qū)域交通循環(huán)功能，使車輛調(diào)度更為靈活高效。

長樂機場綜合交通樞紐配套工程是省、市重點項目，旨在助力打造一個空、軌、陸一體化的現(xiàn)代綜合交通樞紐。（福州晚報記者 李錦清）