臺海網(wǎng)11月7日訊（海峽導報記者 張雄敏 通訊員 李宇恒 文/圖）11月3日6時，隨著牽引車將一對400米長的鋼軌緩緩落入承軌槽，鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程項目鋪軌施工正式開啟。
鷹廈鐵路于1957年全線通車，距今已有66年歷史，是福建省第一條干線鐵路、第一條出省鐵路通道。該鐵路北起江西省鷹潭市，終抵福建省廈門島，全長697.7公里，其中，在漳州市華安縣境內(nèi)全長約110公里。而隨著華安縣城的繁榮發(fā)展，鷹廈鐵路從華安縣城及周邊村鎮(zhèn)“穿城”而過，不僅對城區(qū)形成了分割，而且存在極大的安全隱患。因此，鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程應運而生。
據(jù)了解，鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程于2020年5月開工建設，新建線路12.53公里，新建華安站1座，改建車站2座，道岔新鋪7組、改移2組，鋪設道砟16000多立方米。
華安鐵路外移辦技術顧問趙建強介紹，自鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程開工以來，各項工作進展順利，有望在下月具備開通運營條件。
8月2日，隨著工作人員完成最后一次爆破施工，歷時三年零六個月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通，標志著鷹(潭)廈(門)鐵路華安城區(qū)段改造工程取得重大進展，為該段鐵路今年12月份具備開通運營條件打下堅實基礎。 8月2日，歷時三年零六個月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通?！×譂?攝 ...
8月2日，隨著工作人員完成最后一次爆破施工，歷時三年六個月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通。華新隧道是鷹廈鐵路全線最長隧道，全長6921米。這也標志著鷹廈鐵路華安城區(qū)段改造工程取得重大進展，為該段鐵路今年12月份具備開通運營條件打下堅實基礎。 華新隧道是鷹廈鐵路華安城區(qū)段...
15日，隨著最后一根500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設在上杭站的站內(nèi)路基上，龍龍高鐵福建段全線鋪軌貫通，為全線開通運營奠定了堅實基礎。 15日，龍龍高鐵全線鋪軌貫通。上杭縣融媒體中心供圖 據(jù)介紹，龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里，其中福建境內(nèi)全長92.693公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路全...
3月26日，在福建古田會址站施工現(xiàn)場，隨著一對500米長軌平穩(wěn)鋪設到路基上，龍龍高鐵福建段正式進入鋪軌階段。 據(jù)了解，龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公里，計劃于今年6月中旬完成。 龍龍高鐵是一條連接福建省龍巖市與廣東省龍川縣的高速鐵路，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設項目，建成通車后，將進一步推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。 記者：姜克紅、郭圻 ...
今天上午，在福建上杭縣境內(nèi)，隨著一對500米長軌平穩(wěn)鋪設到路基上，標志著龍龍高鐵開始鋪軌作業(yè)。龍龍高鐵連接福建龍巖和廣東龍川，全長265.47公里，為雙線高速鐵路。根據(jù)施工計劃，此次開始的福建段正線鋪軌127.69公里，計劃于6月中旬完成鋪軌。 龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設項目，2019年9月開工建設，福建段預計2023年年底具備開通運營條件。龍龍高鐵建...
