執(zhí)行任務(wù)仍然是謎

 

　　單從技術(shù)角度而言，X-37B三次任務(wù)的在軌時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)倒符合客觀規(guī)律。此前美國(guó)航天局的載人航天飛機(jī)通常只能在軌十幾天，主要是因?yàn)檩d人航天飛機(jī)需要一套復(fù)雜的生命保障系統(tǒng)，消耗能源較多。而X-37B自身裝有太陽(yáng)能電池帆板，這一點(diǎn)和衛(wèi)星沒(méi)什么區(qū)別，如果愿意，X-37B還能創(chuàng)造更長(zhǎng)的紀(jì)錄，畢竟衛(wèi)星可以在天上待十多年。

　　CNN稱，美國(guó)空軍的聲明說(shuō)，X-37B“被設(shè)計(jì)用來(lái)驗(yàn)證美國(guó)未來(lái)的可重復(fù)使用的太空船技術(shù)，進(jìn)行一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并在返回地球后進(jìn)行檢測(cè)。”該聲明顯示，X-37B項(xiàng)目驗(yàn)證的技術(shù)包括先進(jìn)制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制技術(shù)、熱防護(hù)系統(tǒng)，電子系統(tǒng)、高分結(jié)構(gòu)和密封、保形可重復(fù)使用隔熱技術(shù)、輕量機(jī)電飛行系統(tǒng)、自主軌道飛行重返和著陸技術(shù)。然而究竟哪種試驗(yàn)需要X-37B在軌連續(xù)工作數(shù)百天呢？合眾國(guó)際社的說(shuō)法頗具代表性：“沒(méi)有人真正知道這架航天飛機(jī)過(guò)去兩年在軌道上干了什么。”

　　各種猜測(cè)眾說(shuō)紛紜

　　最普遍的一種猜測(cè)認(rèn)為，X-37B很可能是一種航天偵察的平臺(tái)。美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站稱，X-37B項(xiàng)目從美國(guó)航天局轉(zhuǎn)到美國(guó)空軍手中，就頗能說(shuō)明它的軍事背景。合眾國(guó)際社網(wǎng)站稱，X-37B就如同間諜衛(wèi)星，只是用途更多?！败娪眯l(wèi)星一旦發(fā)射升空就只能執(zhí)行單一的任務(wù)，直到壽終正寢。但X-37B可以返回地面，并且來(lái)去自如，能安裝不同的傳感器和設(shè)備以完成絕密任務(wù)?！?

　　CNN稱，也有人推測(cè)X-37B被用來(lái)竊聽(tīng)其他國(guó)家的偵察衛(wèi)星或者通信衛(wèi)星;或者用來(lái)對(duì)別國(guó)間諜衛(wèi)星進(jìn)行黑客攻擊或者物理攻擊;此外還有人猜測(cè)這架X-37B將成為第一架航天轟炸機(jī)，能在一小時(shí)內(nèi)向地球的任一目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈。但是美國(guó)官員已否認(rèn)該項(xiàng)目與可擊落他國(guó)衛(wèi)星的天基武器有關(guān)。

　　有專家認(rèn)為，沒(méi)必要將X-37B的能力過(guò)于神化了。因?yàn)閄-37B運(yùn)行軌道基本維持在500公里以下的高度，攜帶的燃料不足以把它推入更高的軌道，這意味著它很難偵察或者攻擊廣泛分布在中高軌道的軍用衛(wèi)星。此外與洲際導(dǎo)彈相比，用X-37B執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的優(yōu)勢(shì)不大?！耙恍r(shí)打遍全球”也是有條件的，如果錯(cuò)過(guò)目標(biāo)，需要再等上幾天才能重新過(guò)頂，因?yàn)閄-37B無(wú)法在太空中掉頭或者拐彎?！经h(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 張亦馳 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 馬 俊】

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)
原文標(biāo)題：美航天飛機(jī)太空神秘飛兩年 中國(guó)專家：不必神化
原文網(wǎng)址：http://mil.huanqiu.com/world/2014-10/5168346.html）