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西班牙斥巨資打造新潛艇,結(jié)果糟心了

m.zjsychem.com 來(lái)源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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  西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站近日披露圍繞其海軍新潛艇的若干戲劇性“糟心事”。

  作為曾經(jīng)的海上霸主和老牌帝國(guó),西班牙海軍最新型潛艇S-80原本應(yīng)是自帶BGM閃亮登場(chǎng)的節(jié)奏。

  該潛艇設(shè)計(jì)排水量2200噸,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度71米(請(qǐng)注意這兩個(gè)數(shù)據(jù)),采用先進(jìn)AIP系統(tǒng),可不依賴空氣在水下長(zhǎng)期航行,并具有各種高大上電子設(shè)備和武備。西班牙海軍對(duì)其寄望甚高。

  但該項(xiàng)目執(zhí)行起來(lái)后,畫(huà)風(fēng)似乎有些不對(duì)。

  首先是2013年,負(fù)責(zé)生產(chǎn)的西班牙納萬(wàn)蒂亞造船廠已經(jīng)開(kāi)工建造該型潛艇首艇。但此時(shí),技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題……

  這潛艇……好像浮不起來(lái)……

  是的,浮不起來(lái)。

  技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),如果按照當(dāng)時(shí)方案建造完畢,則S-80將超重125噸,導(dǎo)致其出現(xiàn)浮力問(wèn)題。也就是說(shuō),不能保證它在下潛之后還能浮出水面,可以說(shuō)是“真潛艇”了。

  這個(gè)鍋暫時(shí)由法國(guó)人背——S80是在法國(guó)鲉魚(yú)級(jí)潛艇的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,法國(guó)人造船總出幺蛾子,比如著名的“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力航母,法國(guó)海軍的唯一一艘航母,在服役后發(fā)現(xiàn),飛行甲板太短,預(yù)警機(jī)無(wú)法正常降落。

  沒(méi)辦法,法國(guó)人把航母送回造船廠,把降落用的斜角甲板加長(zhǎng)了4.5米,算是勉強(qiáng)打了補(bǔ)丁。

  這里就暫時(shí)不提,“戴高樂(lè)”號(hào)航母首次遠(yuǎn)航試航時(shí),螺旋槳槳葉斷裂后丟到了大西洋里,至今也沒(méi)找到……

  大概法國(guó)人把浪漫精神用在了工業(yè)設(shè)計(jì)上,這也是一種人設(shè)。

  言歸正傳,西班牙人在痛斥法國(guó)人不靠譜之后,轉(zhuǎn)而向美國(guó)人求助(法國(guó)人當(dāng)年也是請(qǐng)美國(guó)朋友幫忙改進(jìn)“戴高樂(lè)”的),美國(guó)著名造船企業(yè)電船制造公司收費(fèi)1400萬(wàn)美元,然后很認(rèn)真地出了個(gè)主意:你們的潛艇不是浮不起來(lái)么?把艇身延長(zhǎng)10米,艇內(nèi)空間大了,也就浮起來(lái)了。

  于是,西班牙人吭哧吭哧修改潛艇設(shè)計(jì),對(duì)新潛艇進(jìn)行了16處延伸和擴(kuò)展,排水量增至3000噸,并改名為S-80 Plus。命名之草率,感覺(jué)是設(shè)計(jì)師看到手機(jī)時(shí)隨手套用的。

  不過(guò),這導(dǎo)致每艘潛艇的造價(jià)比原計(jì)劃幾乎翻一番,接近10億歐元。

  但相比“戴高樂(lè)”號(hào)最終造價(jià)超支六倍(原計(jì)劃120億法郎,最終約800億法郎)的情況,西班牙人還可以認(rèn)為自己較為節(jié)儉。

  然而,潛艇造好了,問(wèn)題又來(lái)了……

  在拉長(zhǎng)艇身后,S-80 Plus的長(zhǎng)度達(dá)到81米。

  但西班牙潛艇部隊(duì)基地的碼頭,只能容納最長(zhǎng)78米的潛艇。

  局面大概是這樣的:

  西班牙海軍:“不好意思,這潛艇你們先存著,我們沒(méi)地兒放。”

  造船廠:“你們?cè)绺蓡崛チ?hellip;…”

  花了大價(jià)錢的裝備,總不能不接收。于是,西班牙國(guó)防部被迫對(duì)現(xiàn)有碼頭進(jìn)行疏浚和擴(kuò)建,相關(guān)設(shè)施成本將達(dá)1600萬(wàn)歐元。

  當(dāng)然,比起S-80 Plus潛艇超支額度,這1600萬(wàn)歐元只能算是毛毛雨了。

  關(guān)鍵在于,這事兒還沒(méi)完。西班牙國(guó)內(nèi)相關(guān)專家認(rèn)為,S-80 Plus存在很大程度的不確定性,漏洞過(guò)多,要在試航后全部修改完畢,單艇最終造價(jià)可能達(dá)到近18億歐元。

  更為重要的是,“一分錢一分貨”這句“金科玉律”在此失靈。西班牙國(guó)防大臣瑪加麗塔·羅夫萊斯已經(jīng)公開(kāi)向媒體承認(rèn),新潛艇項(xiàng)目確實(shí)“存在缺陷”。

  不知當(dāng)年的西班牙航海家們?nèi)绻吹竭@一切,會(huì)怎么想。

  當(dāng)然,我們必須承認(rèn),像法國(guó)人一樣,西班牙人也很浪漫。

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