美國空軍的B-52戰(zhàn)略轟炸機

　　【環(huán)球網(wǎng)軍事報道 記者 徐璐明】就在日本航空自衛(wèi)隊的F-35A戰(zhàn)斗機發(fā)生失聯(lián)墜機事故的時候，美國空軍從關(guān)島安德森空軍基地緊急出動了B-52H戰(zhàn)略轟炸機飛赴事發(fā)海域，此舉被認(rèn)為是協(xié)助日方搜索墜海的F-35A戰(zhàn)機殘骸。

　　據(jù)追蹤美國軍機飛行的社交媒體賬號Aircraft Spots發(fā)布消息稱，4月9日美國空軍從關(guān)島的安德森空軍基地出動了一架B-52H戰(zhàn)略轟炸機，飛赴日本青森縣以東的海域，而這里正是日本航空自衛(wèi)隊F-35A戰(zhàn)斗機失聯(lián)的地點，此舉被認(rèn)為是協(xié)助日方搜索可能墜海的F-35A戰(zhàn)斗機。

　　不過這一說法隨后被美方否認(rèn)，據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站4月10日報道，美國國防部發(fā)言人戴夫·伊斯特本否認(rèn)了美軍派出B-52是在協(xié)助日本搜索F-35戰(zhàn)機，他說：“很明確的是，美國沒有派出任何一架B-52轟炸機協(xié)助日本搜索失聯(lián)的F-35。”但他也沒有說明B-52轟炸機飛赴F-35失事海域的目的。

美軍B-52轟炸機飛行路線圖

　　從曝光的B-52飛行路線圖來看，美軍轟炸機從關(guān)島起飛后先是朝西北方向飛行，然后向北，再向東北方向飛行并最終飛抵青森東部海域。這樣的繞遠(yuǎn)路飛行路線也不符合分秒必爭的搜救任務(wù)要求，而且在到達(dá)F-35失事的相關(guān)海域后B-52轟炸機迅速折返，沒有在海上做過多停留，也明顯不符合在海面進行搜索時的盤旋繞圈軌跡。從功能上來講，美軍派出戰(zhàn)略轟炸機進行搜救也不科學(xué)，B-52轟炸機用于執(zhí)行遠(yuǎn)程轟炸任務(wù)，沒有配備對海搜索雷達(dá)、磁探儀等對海探測設(shè)備，基本只能靠機組人員的雙眼進行目視搜索，想要在夜間發(fā)現(xiàn)海上漂浮的戰(zhàn)斗機殘骸或是飛行員幾乎是不可能的。

　　搜索墜海戰(zhàn)機，出動P-8A或是P-3C這類海上巡邏機才是正確選擇，美軍派出B-52轟炸機的做法有點讓人捉摸不透。B-52轟炸機在出動過程中刻意向西邊的方向飛行了一段距離，這種“繞遠(yuǎn)路”的做法更像是在進行威懾飛行。