參考消息網(wǎng)10月12日報(bào)道 英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站10月10日發(fā)表梅拉妮·羅弗里的文章《未來地面部隊(duì)：將機(jī)器人作戰(zhàn)系統(tǒng)融入美國陸軍》，摘編如下：

美國陸軍正在研究如何將機(jī)器人技術(shù)投入戰(zhàn)場，以降低軍人面臨的風(fēng)險(xiǎn)。這方面的眾多計(jì)劃之一就是“機(jī)器人戰(zhàn)車”：這是美陸軍“下一代戰(zhàn)車”計(jì)劃的一部分。

機(jī)器人戰(zhàn)車將包括3種不同底盤重量的車輛：輕型、中型和重型。該計(jì)劃的主要目標(biāo)是通過探索機(jī)器人技術(shù)的現(xiàn)狀以及提高編隊(duì)效力來驗(yàn)證有人/無人編組的概念。

機(jī)器人戰(zhàn)車將是模塊化的，可根據(jù)特定任務(wù)和所需能力，重新配置各種載荷。它還將支持遠(yuǎn)程操作，并能夠與其他種類的無人地面戰(zhàn)車進(jìn)行通信。人們甚至還設(shè)想未來的機(jī)器人戰(zhàn)車系統(tǒng)可以變得完全自動(dòng)化。

輕型機(jī)器人戰(zhàn)車重量不到9噸，時(shí)速至少可達(dá)40公里，可攜帶544公斤有效載荷。該平臺(tái)很可能使用混合動(dòng)力，在需要“潛行”時(shí)可以完全由電池提供動(dòng)力。它還能夠配備反坦克導(dǎo)彈或無后坐力武器。

中型機(jī)器人戰(zhàn)車的重量將在9噸至18噸之間，能夠由一架C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。除了中型火炮或大型無后坐力炮，該戰(zhàn)車還將配備多枚反坦克導(dǎo)彈。

最后，重達(dá)18噸至27噸的重型機(jī)器人戰(zhàn)車則須由C-17運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。它將配備一個(gè)能夠摧毀裝甲戰(zhàn)車的武器站，而且很可能會(huì)配備提供額外保護(hù)的裝甲。

所有機(jī)器人戰(zhàn)車平臺(tái)預(yù)計(jì)都將擁有各種傳感器組件，能夠與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，這對(duì)多領(lǐng)域戰(zhàn)場至關(guān)重要。機(jī)器人戰(zhàn)車將充當(dāng)“偵察兵”，執(zhí)行前方偵察任務(wù)，并支持美國陸軍未來的可選載人戰(zhàn)車。在配備武器后，機(jī)器人戰(zhàn)車平臺(tái)還可能增加裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)的殺傷力。

另外，機(jī)器人戰(zhàn)車項(xiàng)目必須確保人工智能、可靠的網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化融為一體，同時(shí)還必須完善作戰(zhàn)相關(guān)任務(wù)中的作戰(zhàn)理念、戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和有人/無人編組程序。

美國陸軍的目標(biāo)是，到2026年裝備第一支機(jī)器人戰(zhàn)車部隊(duì)。人們設(shè)想這將提供更多的空間和時(shí)間，并通過降低風(fēng)險(xiǎn)和利用新的能力，提高地面部隊(duì)在戰(zhàn)場上的作戰(zhàn)效能。機(jī)器人戰(zhàn)車還將確保指揮官們比敵人更快了解戰(zhàn)場，更快做出決策。

美陸軍測試由M113裝甲運(yùn)兵車改裝的無人戰(zhàn)車。（視頻截圖）