裝備：想要正常運轉麻煩多
高原地區(qū)自然氣候復雜，對武器裝備的使用維護構成嚴酷考驗。以低壓問題為例，氣壓隨海拔的升高而降低，海拔3000米氣壓降低30%，海拔5000米氣壓降低50%。高原空氣含氧量比平原地區(qū)平均減少30%-60%。據統(tǒng)計，在低壓缺氧的高原地帶，發(fā)動機啟動阻力增大，運行功率至少降低30%，連飛機發(fā)動機都會遭遇起動困難、推力減小等問題。當年蘇軍裝備的米-8和米-24直升機高原性能不足，結果在蘇聯(lián)入侵阿富汗期間，這些直升機掛載武器或裝載人員后升限明顯下降，只能在山谷之間穿行，很容易遭到阿富汗游擊隊的攻擊。即便當代阿富汗戰(zhàn)爭中的美軍也未能徹底解決這個問題。
統(tǒng)計顯示，高原常見的風沙和惡劣地形還會導致車輛耗油量增加30%、載重量減少25%、時速降低50%，嚴重影響戰(zhàn)斗車輛的性能發(fā)揮。同時，氣壓降低、空氣密度減小，也會造成高壓絕緣距離縮小，導致電子設備容易發(fā)生故障。而晝夜溫差大、紫外線強、空氣干燥等看似不起眼的小毛病，也會造成油氣管路密封性降低、橡膠制品加速老化、座艙玻璃銀紋、輪胎剝皮等故障。
此外，高原地區(qū)的高寒問題也非常突出。海拔每升高300米，氣溫則下降2-3攝氏度。海拔5000米以上地區(qū)，0攝氏度以下的時間長達11個月。這種極端低溫環(huán)境，對武器裝備的作戰(zhàn)效能帶來嚴重影響，包括輕武器零部件損壞，裝備中的橡膠、塑料部件變硬變脆甚至斷裂，造成各種不可預測的故障。因此即使是重型機械化部隊，在調赴高原寒區(qū)作戰(zhàn)前，也必須確保裝備完成寒區(qū)環(huán)境調試，換用專用的寒區(qū)燃油、滑油。
高原的冰雪天氣和復雜地形，也給高原裝備行軍帶來許多困難。超過30厘米的雪層，就會妨礙步兵和摩托化炮兵行動。輪式和履帶式車輛都可能在越野行軍中遇到履帶打滑、陷入雪坑的情況。在這種情況下，重型武器在高原的使用將受到嚴重限制，輕型化戰(zhàn)斗車輛和火力配屬，更受高原部隊的青睞。
