美國海軍還在“康涅狄格”號核潛艇“撞山”事故上遮遮掩掩、不愿公開潛艇受損情況，美國媒體曝出，一名曾在過去數(shù)十年參與制造美國海軍潛艇材料制造的冶金學(xué)家承認，她一直在偽造潛艇所用鋼材的測試結(jié)果。

美國《海軍時報》11月9日援引美聯(lián)社的消息稱，來自美國華盛頓州的一名冶金學(xué)家在11月8日承認了犯有欺詐罪，她曾在過去的數(shù)十年中一直在偽造美國海軍潛艇鋼材的強度測試結(jié)果。

美國海軍為新潛艇舉行隆重的命名儀式

報道稱，現(xiàn)年67歲、來自華盛頓州的伊萊恩·瑪麗·托馬斯是塔科馬一架鑄造廠的冶金部門主管，這家鑄造廠為美國海軍的承包商電船公司和紐波特紐斯造船公司提供鋼鐵鑄件，用于制造潛艇的艇身。

根據(jù)托馬斯于11月8日向塔科馬地區(qū)法院提交的認罪書，從1985年到2017年，她偽造了至少240種鋼材的強度和韌性測試結(jié)果，這一數(shù)字大約是這家鑄造廠為美國海軍生產(chǎn)的鋼材種類的一半。當(dāng)?shù)厮痉ú块T表示，這些測試的目的是為了證明這些鋼材不會在碰撞或是某些“作戰(zhàn)場景”中出現(xiàn)問題。

報道稱，目前還沒有任何有關(guān)于美國海軍潛艇艇身“失效”的報告，但美國海軍表示，已經(jīng)增加了資金成本和維護計劃，以確保美軍潛艇能夠繼續(xù)航行。美國海軍沒有透露那些潛艇受到影響。

美國造船廠在建造新潛艇前舉行首塊鋼板切割儀式

報道稱，托馬斯在今年2月被判刑時，懲罰是10年監(jiān)禁和100萬美元的罰款。不過司法部門表示，無論法院如何判定她的標(biāo)準(zhǔn)量刑范圍，司法部門都建議將刑期定在較低的水平。

托馬斯的律師約翰·卡朋特在11月8日代表她向美國地方法院提交的一份聲明中說，托馬斯“走了捷徑”?？ㄅ筇貙懙溃?ldquo;托馬斯女士從未打算破壞任何材料的完整性，政府部門的測試也沒有證明任何潛艇的結(jié)構(gòu)完整性遭到了實際破壞，這讓她感到欣慰。這種犯罪的獨特之處在于，既不是出于貪婪，也不是出于對個人財富的渴望。她后悔自己沒有遵循自己的道德準(zhǔn)則。”

報道提到，托馬斯的行為在2017年被曝光，當(dāng)時一名正在接受培訓(xùn)、準(zhǔn)備替換托馬斯職位的冶金師注意到了可疑的測試結(jié)果并上報給了總部位于堪薩斯市的布拉肯公司，這家公司在2008年收購了這家鑄造廠。

當(dāng)面對被篡改過的測試結(jié)果時，托馬斯告訴調(diào)查人員：“是的，這看起來很糟糕。”她承認，在某些情況下她將測試結(jié)果改為“合格”，因為她認為美國海軍要求在100華氏度（零下73.7攝氏度）的環(huán)境下進行測試的要求是“愚蠢的”。

布拉肯公司隨后解雇了托馬斯，并向美國海軍披露了調(diào)查結(jié)果，但隨后又說這并非是有意欺詐。檢察官認為，這妨害了美國海軍對問題范圍的調(diào)查，也妨害了美國海軍為了彌補風(fēng)險所做的努力。2020年6月，該公司在一份延期起訴協(xié)議中同意支付1090萬美元。

值得一提的是，美國海軍的“康涅狄格”號核潛艇上月曾在南海發(fā)生碰撞事故，而美國海軍只是遮遮掩掩地表示這艘潛艇是撞到的是“未知的海底山脈”，并未透露這起事故的具體原因和潛艇的受損程度，引起了不少猜測，有分析認為該潛艇的艇首遭到嚴(yán)重破壞、內(nèi)部的聲吶陣列已被撞廢，甚至猜測“康涅狄格”號核潛艇要提前退役。

美國“康涅狄格”號核潛艇 資料圖

此時美媒又曝出美軍潛艇所用鋼材存在測試數(shù)據(jù)造假的情況，很難讓人不將這兩件事情聯(lián)系在一起。

中國海軍研究院研究員張軍社2日對《環(huán)球時報》記者表示，第七艦隊的官方聲明依舊是遮遮掩掩。“美國軍方在國際社會的強烈呼吁和要求下，事發(fā)一個月之后，才像擠牙膏似地發(fā)表這個語焉不詳?shù)穆暶鱽硖氯?，不僅缺乏誠意，且不透明、不專業(yè)，確實令人失望。”

中國外交部發(fā)言人汪文斌11月2日在例行記者會上表示，我們再次敦促美方詳細說明事故的有關(guān)情況，充分回應(yīng)地區(qū)國家的關(guān)切疑慮，關(guān)鍵是要停止派軍艦軍機四處滋事挑釁、炫耀武力，停止損害別國主權(quán)安全的行徑，否則此類事故恐怕不會更少只會更多。【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 徐璐明】