F-15C戰(zhàn)斗機使用“軍團”吊艙，引導發(fā)射AIM-120D主動雷達制導中距空空導彈。

圖為“軍團”吊艙。

據(jù)美國空軍空戰(zhàn)司令部消息，近日，由洛克希德-馬丁公司研制、率先裝備美國空軍F-15C戰(zhàn)斗機的AN/ASG-34“軍團”紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)吊艙正式形成作戰(zhàn)能力。美國空軍聲稱，“軍團”紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)吊艙將賦予F-15C戰(zhàn)斗機探測、打擊隱身目標的能力，是真正的“游戲規(guī)則改變者”。

在現(xiàn)代戰(zhàn)場上，隱身目標的出現(xiàn)，使得機載雷達的作用被大幅削弱。如何有效探測、跟蹤、識別隱身目標？紅外搜索/跟蹤技術(shù)提供了一種可能。

紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)并非新興事物。早在20世紀70年代，蘇聯(lián)蘇-27、米格-29上就配備這種系統(tǒng)，用于引導R-73近距紅外空空導彈作戰(zhàn)。在實際使用中，人們發(fā)現(xiàn)這一系統(tǒng)具備發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)斗機的能力。原因在于紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)能夠偵測到隱身戰(zhàn)斗機發(fā)動機尾焰產(chǎn)生的熱輻射，從而發(fā)現(xiàn)其行蹤。如今，紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)已成為各國戰(zhàn)機的“標配”。

“軍團”吊艙由洛克希德-馬丁公司與波音、通用動力公司共同研制，整套系統(tǒng)被放置在一個圓筒狀盒子內(nèi)，既能獨立使用，又能集成在機腹中線的副油箱前端。該吊艙可實現(xiàn)對目標的探測、跟蹤、瞄準，且不受電磁波干擾。早期的紅外搜索/跟蹤裝置僅支持使用近距紅外制導空空導彈，“軍團”吊艙的優(yōu)勢是能夠與有源相控陣雷達進行數(shù)據(jù)交換，并通過數(shù)據(jù)鏈將目標參數(shù)傳輸給中距空空導彈，實現(xiàn)中遠距離空中作戰(zhàn)。2021年8月5日，一架F-15C戰(zhàn)斗機使用“軍團”吊艙，引導發(fā)射一枚AIM-120D主動雷達制導中距空空導彈擊落一架靶機。這是美軍首次在雷達保持靜默條件下，通過“軍團”吊艙引導發(fā)射中距空空導彈實現(xiàn)遠距離作戰(zhàn)，美軍稱此“意義重大”。

據(jù)報道，美軍計劃為服役的4代機全面加裝“軍團”吊艙，提升其對抗隱身戰(zhàn)斗機能力。然而，在各國加快發(fā)展紅外隱身技術(shù)的背景下，這一做法未必會為美軍帶來作戰(zhàn)優(yōu)勢，而稱此舉為“游戲規(guī)則改變者”，明顯言過其實。(王笑夢 周 易)

(來源：中國國防報)