張召忠介紹稱，殲-10B屬于三代半戰(zhàn)機，是殲-10A的改進型，最大起飛重量可達19噸，屬中型戰(zhàn)機，載彈量在6噸到8噸左右，作戰(zhàn)半徑約1000公里，飛行速度可達1-1.5馬赫，配備源相控陣雷達，攜帶空空導(dǎo)彈。與殲-10A相比，殲-10B機頭更低，使飛行員視野更開闊，在扁圓的機頭部位安裝了直徑約1米的有源相控陣雷達，機艙外部增加了電子干擾和搜索跟蹤設(shè)備，電子信息系統(tǒng)性能大幅提升。該機除了可以攜載近距格斗彈藥外，還可以攜載射程為數(shù)十公里的中距攔射彈，同時具備對地攻擊能力，作戰(zhàn)效能提升，整體性能在殲-10A的基礎(chǔ)上提升了30%以上。

　　與過去雷達只能被動接受信號不同，殲-10B搭載的有源相控陣雷達能夠進行電子掃描，“就好像在一米見方的雷達上有2000個帶著望遠鏡的眼睛”，有利于奪取制空權(quán)。中距攔射彈射程可達七八十公里，能讓戰(zhàn)機遠離威脅區(qū)，保證自身安全。而且這類導(dǎo)彈具備跟蹤打擊的能力，命中概率非常高，目標一旦被鎖定，就很難逃脫。

　　此前的殲-10A戰(zhàn)機主要用于國土防空，對入侵飛機實施攔截和驅(qū)離?！岸鴼?10B不僅可擔(dān)負國土防空任務(wù)，還可以實施積極進攻，是一款多用途戰(zhàn)斗機?！睆堈僦艺f。

就殲-10B會否安裝國產(chǎn)發(fā)動機的問題，張召忠認為，不排除殲-10B會試驗性安裝國產(chǎn)“太行”發(fā)動機可能?！半m然‘太行’發(fā)動機比俄羅斯引進的AF-31F性能要好，但發(fā)動機的可靠性和使用壽命等因素需要經(jīng)過多年的試驗，這方面我們還有差距，還需要花時間去磨合。”不過，殲-10B今后若批量生產(chǎn)，一定會安裝我國自主研發(fā)的發(fā)動機。

　　張召忠表示，殲-20目前雖然試飛順利，但定型、量產(chǎn)至少還需近十年，在此期間，殲-10B可以彌補殲-10A的不足，有效保持空軍的戰(zhàn)斗力。與印度、日本等國家引進的蘇-30、F-15J等戰(zhàn)機相比，殲-10B毫無疑問具有優(yōu)勢，即使與美國在我國周邊地區(qū)部署的三代半戰(zhàn)機相比，殲-10B也是非常先進的，不落人后。（邱越）

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