【環(huán)球網軍事9月9日報道】美國《國家利益》雙月刊網站9月6日發(fā)表文章稱，俄羅斯和中國制造的新一代遠程空對空導彈可能威脅到美國空軍行動依賴的一些關鍵節(jié)點。這些節(jié)點包括機載預警和控制系統、各種情報收集、偵察和監(jiān)測裝備、空中加油機以及電子戰(zhàn)飛機等。

　　長期以來美國在評估俄中兩國的反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)能力時，重視兩國先進的反艦導彈系統和地對空導彈系統，而常常忽視遠程空中攔截武器。這類武器如果與合適的戰(zhàn)斗機配合，能夠切斷美軍在亞太和歐洲地區(qū)執(zhí)行持續(xù)的空中行動的力量源泉。實際上，俄中武裝部隊未來可在米格-31、T-50以及殲-20等戰(zhàn)斗機上裝備遠程空對空導彈，攻擊美軍的機載預警和控制系統、聯合偵察和目標攻擊雷達系統，以及如KC-135或未來的KC-46等空中加油機。

　　在廣闊的太平洋上，機場數量少而且相距很遠，行動緩慢的空中加油機可能是美軍的“阿喀琉斯之踵”，北京很可能會利用這一點。俄中兩國有三種遠程空對空導彈計劃值得關注，即俄羅斯的R-37M RVV-BD導彈和KS-172(也稱K-100)導彈，以及中國的霹靂-15導彈。

　　俄羅斯的新型R-37M RVV-BD遠程空對空導彈已處于初期作戰(zhàn)能力階段，裝備在米格-31BM戰(zhàn)斗機上。這款導彈最終還將裝備在蘇-35S“側衛(wèi)”-E戰(zhàn)斗機以及T-50隱形戰(zhàn)斗機上。

　　最初的R-37導彈是在蘇聯時期研制的，目標是攻擊北約昂貴的空中裝備，如E-3“哨兵”空中預警機、E-8“聯合星”戰(zhàn)場聯合監(jiān)視機，以及RC-135V/W“聯合鉚釘”電子偵察機。整體思路是使用如米格-31(攜彈飛行速度高達2.35馬赫，覆蓋半徑達390海里)這樣的高速戰(zhàn)斗機搭載這種新型導彈，消滅北約的那些空中裝備。米格-31或者T-50隱形戰(zhàn)斗機是執(zhí)行此類任務的理想飛機，因為它們的飛行速度和高度使得它們很難被攔截。

　　蘇聯解體后，俄羅斯防務企業(yè)繼續(xù)推動R-37導彈項目，不過進展緩慢。俄防務企業(yè)在上世紀90年代有過一段特別困難的時期，資金遭遇大幅削減。事實上，蘇聯時期的R-37項目曾一度取消，后來又重啟，成了現在的RVV-BD系列。純正的R-37導彈在1997年就終止研發(fā)了。

　　R-37M導彈可能采用慣性制導結合機載雷達方向修正，末段使用主動雷達制導。在作戰(zhàn)中，米格-31等戰(zhàn)斗機會高速沖向目標，然后發(fā)射R-37M導彈。米格-31可能利用機載雷達追蹤目標，并把相關數據傳遞給導彈，直到導彈自身的雷達系統激活。該導彈可能還有類似美制AIM-120D先進中距空空導彈具備的干擾源自動追蹤功能，以打擊EA-18G“咆哮者”等電子戰(zhàn)飛機。

　　盡管RVV-BD導彈已經是種可怕的武器，但莫斯科可能還在研發(fā)一種性能更高的導彈，也就是KS-172導彈，有時也叫K-100導彈。據認為RVV-BD導彈的最大射程不超過200海里，而KS-172導彈最遠可以打擊距離250海里的目標。