不久前，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團對30架圖-22M3轟炸機進行升級改裝，包括更換發(fā)動機，增加發(fā)射巡航導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈，改進航電系統(tǒng)等。

30架轟炸機升級改裝后，命名為圖-22M3M。根據(jù)計劃，機上搭載電子設(shè)備的更換率達到80%。航空界有一個規(guī)律：研制一款全新的武器裝備，新技術(shù)使用率不會超過30%。圖-22M3進行大刀闊斧地改裝，背后意義非比尋常。

從戰(zhàn)機性能看，圖-22M3M與“匕首”導(dǎo)彈的搭配是最佳組合。此前，“匕首”導(dǎo)彈曾與米格-31戰(zhàn)斗機形成“搭檔”。米格-31戰(zhàn)斗機航程有限，在截擊狀態(tài)下作戰(zhàn)半徑不足900千米，如果搭載“匕首”導(dǎo)彈，滯空時間會進一步縮短。最大飛行航程達12000千米的圖-22M3M，搭載“匕首”導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù)時，作戰(zhàn)半徑將會大大提高。

從導(dǎo)彈性能看，“匕首”導(dǎo)彈足夠強悍——能在數(shù)倍音速飛行條件下實施機動，可以突破大多數(shù)現(xiàn)役防空反導(dǎo)系統(tǒng)。該導(dǎo)彈采用先進的導(dǎo)引頭，能夠在全天時條件下提升目標(biāo)打擊精度。

此外，與米格-31相比，圖-22M3M載彈量更大、單架次起飛執(zhí)行任務(wù)更多。

眾所周知，圖-22系列轟炸機生產(chǎn)和維護成本遠低于大型戰(zhàn)略轟炸機。圖-22系列轟炸機共生產(chǎn)了370架，截至2016年，仍有160多架在俄軍服役。其中，有40余架是圖-22M3轟炸機，能夠被改裝成圖-22M3M；另100余架圖-22轟炸機處于封存狀態(tài)。這些圖-22大多是20世紀80年代生產(chǎn)的老舊轟炸機，維修保養(yǎng)費用不亞于制造一架新戰(zhàn)機，但拆解的機上零部件，可以供圖-22M3M后期維修使用。

目前，俄羅斯只擁有圖-95和圖-160兩款大型戰(zhàn)略轟炸機。圖-95采用螺旋槳發(fā)動機，已難以適應(yīng)當(dāng)前作戰(zhàn)需求。未來，能夠承擔(dān)洲際戰(zhàn)略打擊任務(wù)的只有圖-160轟炸機。不過，圖-160的機載航電系統(tǒng)十分老舊，亟須升級。改裝航電設(shè)備后，圖-160必須經(jīng)過反復(fù)測試才能列裝。

據(jù)悉，圖-160試驗成本非常高。俄羅斯聯(lián)合航空制造集團科研人員嘗試運用氣動外形與圖-160相似的圖-22M3，作為圖-160M航電系統(tǒng)的測試平臺。由此一來，圖-22M3M將搭載未來在圖-160M上使用的航電系統(tǒng)。（劉曉峰）

（來源：解放軍報）