2014年，越南從白俄羅斯采購了一些Grif-K戰(zhàn)術(shù)無人機。這種無人機的翼展為5.7米，最大起飛重量為120千克，有效載荷為25公斤。

　　在2014年和2015年，越南也訂購了以色列制造的“軌道飛行器2”和“軌道飛行器3”無人機，供越南陸軍炮兵部隊使用。

　　至少自2008年以來，越南一直試圖自主建造無人機。2013年5月，越南試飛了6架無人機，所有這些無人機的性能都不及新推出的HS-6L原型機。

　　這些無人機的重量在4千克到170千克，翼展長度為1.2米到5米。其中最小的無人機“能夠達到70公里的時速，飛行半徑在兩公里以內(nèi)，最大飛行高度為200米”。而最大的一架“能夠達到180公里的時速，飛行半徑為100公里，最大飛行高度為3000米。它能夠在白天和夜間連續(xù)飛行6小時”。

　　這些無人機配備了攝像機、光譜儀和其他設備，將“用于對難以直接靠近的區(qū)域進行自然環(huán)境資源的監(jiān)測；觀測、通信和近海救援；自然資源的勘探、控制森林火情并監(jiān)測國家供電和交通系統(tǒng)”等。

　　新的HS-6L無人機可用于監(jiān)視中國在海南三亞的海軍基地和中國目前正在可能蘊藏著豐富石油資源的南中國海建造的軍事設施。

（來源：中新網(wǎng)）

（原標題：外媒：越南研制先進無人機 可監(jiān)視中國南海軍力）

（原文地址：http://www.chinanews.com/mil/2015/12-30/7694300.shtml）