專家猜測(cè)中國(guó)反導(dǎo)新突破 揭秘為何選擇中段反導(dǎo)

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本、德國(guó)特約記者藍(lán)雅歌青木環(huán)球時(shí)報(bào)記者 郭媛丹陳一 張亦馳】“中國(guó)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)”，中國(guó)國(guó)防部6日發(fā)布的簡(jiǎn)短消息引起國(guó)際輿論七嘴八舌的議論。路透社說，官方對(duì)反導(dǎo)計(jì)劃的細(xì)節(jié)披露得很少，但“作為雄心勃勃的現(xiàn)代化建設(shè)的一部分，中國(guó)一直在研究各種導(dǎo)彈，從可以摧毀太空衛(wèi)星的導(dǎo)彈，到先進(jìn)的核彈頭導(dǎo)彈”。

　　目前世界上只有美國(guó)等少數(shù)國(guó)家進(jìn)行過類似中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)。印度曾進(jìn)行過反導(dǎo)試驗(yàn)，但并不算中段反導(dǎo)。

　　據(jù)介紹，反導(dǎo)攔截技術(shù)按發(fā)射地分為陸基、?；吞旎?，分別指反導(dǎo)系統(tǒng)在陸地、海上和天空發(fā)射。要了解什么是陸基中段反導(dǎo)，首先要搞清楚彈道導(dǎo)彈飛行的三個(gè)階段。第一個(gè)階段是初段，或者叫上升段，從導(dǎo)彈點(diǎn)火升空算起到末級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)為止。第二個(gè)階段是中段，從末級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)開始，到導(dǎo)彈再入大氣層為止。第三個(gè)階段為末段，也叫再入段，也就是再入大氣層到落地這個(gè)飛行階段。

　　界定中段反導(dǎo)的一個(gè)難題是，再入大氣層時(shí)的高度有多高呢？有人認(rèn)為，再入段以100公里高度為準(zhǔn)，但實(shí)際上，太空和地球大氣層并沒有明確邊界，而且不同射程的彈道導(dǎo)彈頂點(diǎn)高度也不一樣，有的超過1000公里，有的只有100公里多一些。所以，計(jì)算再入大氣層的高度也不同。目前是以導(dǎo)彈彈頭返回到導(dǎo)彈末級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)的高度時(shí)，算為再入段。

　　中段反導(dǎo)通常是針對(duì)中遠(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈而言的。對(duì)于中短程彈道導(dǎo)彈，目前主要立足于末端攔截，像“薩德”“愛國(guó)者-3”以及“S-400”這類反導(dǎo)系統(tǒng)都是進(jìn)行末段攔截的。

　　攔截難度還取決于一點(diǎn)，也就是靶彈的具體性能。如果靶彈彈道高度相對(duì)較低，飛行速度較慢，那么就更容易攔截一些。相反，如果是一枚洲際彈道導(dǎo)彈，那么攔截難度就更大。印度反導(dǎo)試驗(yàn)屢獲成功，就和其“大地-2”充當(dāng)?shù)陌袕椝俣鹊?、容易攔截有關(guān)。美國(guó)也是循序漸進(jìn)地進(jìn)行反導(dǎo)攔截試驗(yàn)，直到去年才真正完成洲際彈道導(dǎo)彈級(jí)別靶彈的實(shí)彈攔截試驗(yàn)。

　　中國(guó)核戰(zhàn)略專家楊承軍6日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在大氣層外進(jìn)行攔截能有效減少對(duì)我方地面目標(biāo)附帶毀傷，攔截高度越高對(duì)我方造成的損失越小。楊承軍認(rèn)為，目前世界很多國(guó)家都在進(jìn)行反導(dǎo)反衛(wèi)防御能力的建設(shè)。此次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)是按照預(yù)定規(guī)劃日程進(jìn)行的試驗(yàn)，是正常和例行性的。毫無(wú)疑問，三次中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)的成功標(biāo)志著中國(guó)攔截?cái)撤綄?dǎo)彈的手段和能力更加成熟。