今日俄羅斯電視臺網(wǎng)站5月6日發(fā)表題為《“突然出現(xiàn)”：俄空天軍直升機航空兵夜間作戰(zhàn)的特點》的文章，指出在針對烏克蘭的特別軍事行動中，俄軍直升機航空兵發(fā)揮了獨特作用。全文摘編如下：

在一次夜間突襲中，俄空天軍卡-52“短吻鱷”偵察攻擊直升機的機組人員摧毀了烏克蘭軍隊的多個軍事基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo)。俄羅斯國防部發(fā)布了這次襲擊的視頻。這不是俄軍第一次在夜間使用“短吻鱷”。除烏軍基礎(chǔ)設(shè)施外，“短吻鱷”還可“捕獵”敵方的裝甲車和防空系統(tǒng)。卡-52還經(jīng)常與米-28N“夜間獵人”攻擊直升機搭檔出擊，后者專門用于在夜間執(zhí)行任務(wù)。

專家指出，在烏克蘭的特別軍事行動中，直升機航空兵為打擊前線附近的敵軍做出了重大貢獻。俄功勛飛行員弗拉基米爾·波波夫少將稱，空天軍直升機航空兵主要用于為地面部隊以及登陸或空降行動提供火力支援。

波波夫同時指出，在此次特別軍事行動中，夜間突襲發(fā)揮了特殊的作用。在暗夜的掩護下，直升機的隱蔽性和安全性顯著提高。他還說：“白天執(zhí)行任務(wù)是非常危險的，而到了晚上，敵方防空系統(tǒng)的威脅會減弱。在白天，我們的直升機駕駛員必須利用特殊的地形地貌實施復(fù)雜的機動飛行，以避免被敵人的雷達設(shè)備發(fā)現(xiàn)。”

夜間飛行需要飛行員具有很高的專業(yè)技能。波波夫說：“同白天的飛行一樣，夜間也要進行低空和超低空飛行。但夜間能見度受限，飛行員更難控制高度，更難以根據(jù)地形地貌實施機動飛行和保持戰(zhàn)斗隊形。不過這一切都在演習(xí)中進行過演練。對于有經(jīng)驗的飛行員來說，沒有什么是做不到的。”

航空專家、《祖國軍火庫》雜志評論員德米特里·德羅茲堅科指出，夜間空中打擊給頓巴斯民兵和俄軍地面部隊帶來了實實在在的好處，因為地面部隊需要以最小的損失突破烏軍的防御。

德羅茲堅科說，夜間突襲比白天突襲更難防范，直升機航空兵成功地利用了夜間行動具備的天然優(yōu)勢。他說：“烏克蘭軍隊從西方國家接收了大量的便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這已不是秘密。這種系統(tǒng)是直升機的主要敵人之一，但它們的光學(xué)性能很弱。便攜式防空導(dǎo)彈操作員的夜間攻擊效率大大低于白天。”

除卡-52之外，空天軍直升機中能夠執(zhí)行全天候作戰(zhàn)任務(wù)的還有米-28N“夜間獵人”直升機、米-35M、米-24P、米-26T2V和改進型米-8直升機。

直升機執(zhí)行夜間偵察和打擊任務(wù)的輔助設(shè)備包括雷達、熱成像儀、導(dǎo)航系統(tǒng)和包括專用眼鏡在內(nèi)的夜視裝備。波波夫說：“這些都是標(biāo)配裝備。據(jù)我所知，幾乎所有直升機都配備了這些東西，而卡-52和米-28N則配備了最新型的裝備。”這兩種直升機經(jīng)常進行聯(lián)合演練，在此次特別軍事行動中也會聯(lián)合執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。

卡-52和米-28N配備了現(xiàn)代化的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備和熱成像監(jiān)視系統(tǒng)。這些裝置使機組人員更容易找到和摧毀地面目標(biāo)。俄軍方稱，這些現(xiàn)代化裝備使直升機的戰(zhàn)斗力提高了1.5倍。

位于莫斯科的直升機工業(yè)協(xié)會提供的資料顯示，卡-52的駕駛艙上方安裝了“黃楊-50”光電系統(tǒng)。它可以在夜間搜索7公里以內(nèi)的目標(biāo)，并向機載武器提供目標(biāo)指示。

關(guān)于米-28N的夜視設(shè)備，官方幾乎沒有提供什么公開信息。但是媒體披露的信息表明，這種直升機可以使用熱成像儀和測距儀，在完全黑暗的環(huán)境中識別10公里以內(nèi)的目標(biāo)。

目前正在對“夜間獵人”和“短吻鱷”進行升級，升級后的型號為米-28NM和卡-52M。專家稱兩種機型升級的目標(biāo)之一便是進一步提高夜間偵察和作戰(zhàn)的性能。

德羅茲堅科說：“目前正在根據(jù)敘利亞境內(nèi)的作戰(zhàn)經(jīng)驗對空天軍偵察攻擊直升機進行現(xiàn)代化升級。升級后的直升機將配備與飛行員的頭盔相連接的新型光電系統(tǒng)。”夜視鏡也會進行升級，它將固定在飛行員的頭盔上。其樣品已經(jīng)制成，名稱尚未透露。

（來源：參考消息網(wǎng)）