
朱日和沙場閱兵場上,震撼亮相的殲20,大家一定都還記得。
從2016年珠海航展上的驚鴻一瞥,到今年朱日和沙場閱兵場上,首次以三機編隊的形式接受檢閱,殲20在公眾間的關注熱度,一直不減。
27日,這一重型隱形戰(zhàn)斗機又迎來一個好消息。國防部發(fā)言人吳謙在記者招待會上宣布,中國的隱形戰(zhàn)斗機殲20已經正式列裝部隊了,這意味著,中國空軍正式跨過了“四代機”門檻。
門檻
鋪天蓋地,媒體都在強調“四代機”門檻,這個門檻到底有多重要?跟美國的F22/F35戰(zhàn)機,又有什么差別?
我國國產車的發(fā)展的歷程或許是個好例子。大家都知道,早先我我們的國產車性能不太優(yōu),比不上國外的豪車,但是真要在市內跑起來呢,其實差距也不是太大。最關鍵一點,這是坐在汽車里了,不再像以前在風雨里蹬三輪了。
殲20跟美國的F22/F35相比,也是這個道理。兩者可能還有差距,但這是汽車跟汽車之間的差別,再也不是汽車跟三輪車之間的差別了。
當然,作比較不是最終目的,最終目的是實戰(zhàn)能力。殲20最大的優(yōu)勢,就是可以依據自己軍事戰(zhàn)略需求,來確定未來戰(zhàn)爭形式。換句話說,中國空軍終于到了“想打什么戰(zhàn)爭造什么武器”的階段了。
