3月2日凌晨，飛機(jī)終于降落在利比亞塞卜哈機(jī)場。大使館的同志說，很多同胞盼星星盼月亮，等待祖國派飛機(jī)來接他們。

機(jī)場內(nèi)，同胞們揮舞著五星紅旗，激動地喊著“祖國萬歲！”“感謝親人解放軍！”。此刻的五星紅旗，就是同胞回家的“通行證”“護(hù)身符”，慰藉了每一位遭遇險(xiǎn)境、歸心似箭的同胞。

此時(shí)，機(jī)場外仍不時(shí)傳來槍炮聲。形勢緊迫，必須快點(diǎn)、快點(diǎn)、再快點(diǎn)！我們把第一批同胞安全運(yùn)抵蘇丹后，又馬不停蹄接運(yùn)第二批、第三批……兩天時(shí)間里，每個(gè)機(jī)組工作時(shí)間都在22個(gè)小時(shí)以上，最長的達(dá)26個(gè)多小時(shí)，1天空中飛行最多的達(dá)14個(gè)多小時(shí)。

“中國好，中國軍隊(duì)來接我們了！”在一次準(zhǔn)備起飛前，幾名尼泊爾籍工人一邊舉著五星紅旗，一邊用不標(biāo)準(zhǔn)的漢語激動地說。我們在撤離同胞的同時(shí)，也一并撤出了在中方企業(yè)工作的60名尼泊爾籍工人，這讓其他國家的人羨慕不已。

他們發(fā)自內(nèi)心的褒獎，讓作為機(jī)長的我無比自豪——中國是有實(shí)力、負(fù)責(zé)任的大國，不僅能確保同胞的安全，也能保護(hù)中方企業(yè)的外籍員工。

接救同胞，職責(zé)所在；跨國救援，義不容辭。

2015年4月，我們37次飛越喜馬拉雅山脈，向發(fā)生8.1級特大地震的尼泊爾提供緊急空運(yùn)援助。這是中國空軍歷史上規(guī)模最大、難度最高的援外救災(zāi)空運(yùn)任務(wù)。

4月27日，我們駕駛滿載緊急援助物資的飛機(jī)，從成都起飛，前往尼泊爾首都加德滿都。

飛機(jī)飛經(jīng)喜馬拉雅山脈中段，飛行高度基本保持在萬米以上，而且航線氣象條件復(fù)雜多變……飛機(jī)在萬米高空呼嘯著，從珠峰東側(cè)40公里擦過。機(jī)翼之下，山如狂舞的龍，云似澎湃的浪。

為了保證撤離群眾的民航班機(jī)白天起降，有關(guān)方面決定中國救災(zāi)飛機(jī)全部夜間起降。但夜間能見度低，加德滿都機(jī)場又是四面環(huán)山，飛機(jī)只能從山勢稍低的南側(cè)降落，一旦著陸失敗復(fù)飛，很難爬過北面的高山，危險(xiǎn)系數(shù)極大。

同時(shí)，復(fù)雜的氣象條件，也帶給我們不小的挑戰(zhàn)。

有一次，剛飛到加德滿都機(jī)場，就遇到大面積雷雨，加之機(jī)場飽和，我在空中盤旋了1個(gè)多小時(shí)才接到降落指令。此時(shí)，機(jī)場上空積雨云覆蓋，很難降落，返航備降機(jī)場油量又不夠。怎么辦？閃電中，我們看準(zhǔn)了云層中間的一條縫隙堅(jiān)決地穿了過去，直到僅有三四公里距離時(shí)才對正跑道。“這么復(fù)雜的天氣，你們真敢飛！”民航的同志驚嘆不已。

“感謝你們在危難時(shí)刻的救助！”“我們一定全力以赴！”當(dāng)我們抵達(dá)加德滿都機(jī)場，尼泊爾軍人迎上前來向我們敬禮，簡短的對話盡顯中尼兩國真摯情誼。

遠(yuǎn)處，透過候機(jī)大廳的玻璃，我看見很多尼泊爾民眾高高豎起大拇指，貼近窗戶向我們揮手致意。

翻開飛行日志，緬甸、巴基斯坦、蒙古、泰國、馬爾代夫、馬來西亞……這幾年，我們跨國馳援的次數(shù)越來越多，航跡越來越長。每次看到受災(zāi)的人們眼里飽含的感謝、燃起的希望，我都真切地感受到作為中國軍人的自豪。未來，我和我的戰(zhàn)機(jī)將向著祖國和人民需要的地方，繼續(xù)高飛！

(蘇延強(qiáng)、鐘紫舟、解放軍報(bào)記者李建文整理)