由于蔡英文拒絕承認“九二共識”，兩岸間的溝通機制并沒有恢復。臺灣《聯(lián)合報》21日報道說，陸客遼寧團遭遇火燒車重大事故，大陸海協(xié)會長陳德銘20日以“個人名義”表達十分震驚和痛惜，淡化海協(xié)會的角色;北京赴臺工作組的國臺辦和海協(xié)會官員皆掛上海旅會的頭銜，淡化官方色彩，顯示兩岸溝通從?；f(xié)“大兩會”降到臺旅海旅的“小兩會”。
大陸由海旅會等方面組成的工作組一行4人，20日下午抵達臺北，協(xié)助大陸游客游覽車事故罹難者家屬處理善后事宜。臺灣《旺報》認為，兩岸當前溝通機制中斷的情況下，這是大陸本著人道為上原則對緊急事件采取個案處理。
同樣展現(xiàn)人道光輝的還有島內(nèi)各界。有島內(nèi)資深媒體人告訴《環(huán)球時報》記者，島內(nèi)對于罹難的同胞的歉疚與哀悼，是非常真誠與溫馨的，這不只是表現(xiàn)在金錢賠償方面，也表現(xiàn)在事件發(fā)生后，所有臺灣輿論與各個階層民眾的反響與同聲哀悼的真情。
事故后，島內(nèi)的慈濟基金會在桃園緊急成立關懷中心，可隨時提供必要協(xié)助。有民眾聽到消息后相當難過，自掏腰包請紙扎業(yè)者做了一架紙扎飛機，并貼上航班訊息，希望將來一同火化，讓罹難者靈魂可以返回家鄉(xiāng)安息。
不過仍然有政客將此慘案視為“打破兩岸溝通的良機”。藍營前“立委”邱毅表示，當局竟有官員認為，此不幸事件打破兩岸官方聯(lián)系中斷的僵局，逼迫大陸不得不派出官員協(xié)商，恰足以規(guī)避掉蔡英文必須回應“九二共識”的難題。這種消費死者，只圖政治操作盤算的政客，令人不齒痛恨。
