開航的第一天，上午有24人搭乘，下午兩點(diǎn)有14位旅客從瑯岐出發(fā)，由福澳港入島。
王忠銘表示，短短一個(gè)半小時(shí)航程，走了快3年，也期待專案能為未來全面開放奠定基礎(chǔ)。
不過，對于此次“小三通”復(fù)航只適用戶籍在金馬的民眾，不少臺(tái)商直言，這剝奪了臺(tái)商通過金門中轉(zhuǎn)返臺(tái)的機(jī)會(huì)，在機(jī)票一票難求下，恐錯(cuò)過過年回家團(tuán)圓。
正如國臺(tái)辦副主任龍明彪致辭時(shí)所說，這次“小三通”復(fù)航雖說實(shí)現(xiàn)了，但還只是一小步，因?yàn)檫@次復(fù)航還有很多限制條件。
龍明彪表示，大陸了解廣大臺(tái)胞和金門鄉(xiāng)親希望“小三通”盡快恢復(fù)，特別是廣大臺(tái)商臺(tái)胞強(qiáng)烈希望通過“小三通”便捷自由地往返兩岸。很多臺(tái)胞、臺(tái)商朋友希望通過“小三通”返鄉(xiāng)過年和家人團(tuán)圓，這就是“順民意者昌、逆民意者亡”。他希望能早日實(shí)現(xiàn)“小三通”全面恢復(fù)。
臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”的署名文章《“小三通”做半套 是誰讓鄉(xiāng)愁成了一張窄窄的船票？》指出，7日搭乘“小三通”船班的人潮尚未涌現(xiàn)，而區(qū)區(qū)21%的載客率看在眾多臺(tái)商眼里，是既無奈又心酸。船上近五分之四的空位沒人坐，但臺(tái)商、臺(tái)青想搭船卻被民進(jìn)黨當(dāng)局無情地拒于門外。
