每隔一段時(shí)間，島內(nèi)政客、政論節(jié)目主持人與嘉賓，都會(huì)用搞笑言論，為兩岸同胞解悶。繼“大陸吃不起茶葉蛋與榨菜”“大陸缺糧缺肉，要吃田鼠”等之后，這一次，他們把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了中醫(yī)與中藥。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，近日，民進(jìn)黨籍新任立法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人游錫堃，在出席“第12屆臺(tái)北國(guó)際中醫(yī)藥學(xué)術(shù)論壇”大會(huì)開幕式時(shí)稱，漢醫(yī)有千年歷史，被命名為中醫(yī)卻只有約百年時(shí)間。漢醫(yī)傳到韓國(guó)叫“韓醫(yī)”，傳到日本叫“漢醫(yī)”，傳到越南叫“東醫(yī)”。他指出，如果臺(tái)灣叫“臺(tái)醫(yī)、臺(tái)藥”應(yīng)該也不錯(cuò)，“如果覺得叫‘臺(tái)醫(yī)、臺(tái)藥’”不夠好，也可以叫‘漢醫(yī)、漢藥’。”
根據(jù)游錫堃的說(shuō)法，只要不出現(xiàn)“中”字，不論叫“臺(tái)醫(yī)、臺(tái)藥”，還是叫“漢醫(yī)、漢藥”都可以。此番言論，隨即引發(fā)兩岸網(wǎng)民熱議。有人諷刺稱，先把陳水扁兒子陳致中以及衛(wèi)生機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人陳時(shí)中，分別改名為“陳致臺(tái)與陳時(shí)臺(tái)”再說(shuō)。也有兩岸網(wǎng)民發(fā)起“改名接力”，如將“臺(tái)中市”改為“臺(tái)臺(tái)市”，“中間”改為“臺(tái)間”，“中秋節(jié)”改名為“臺(tái)秋節(jié)”，“腦中風(fēng)”改成“腦臺(tái)風(fēng)”等。
而尤為打臉的是，按照民進(jìn)黨的邏輯，被其一直視為政治信仰的“逢中必反”，也要改成“逢臺(tái)必反”。如此，一直自詡“愛臺(tái)灣”的民進(jìn)黨，自然也就真的成為臺(tái)灣地區(qū)的公敵。
這并非綠營(yíng)人士第一次對(duì)“中”字下手。實(shí)際上，操弄對(duì)帶“中”字的專有名詞進(jìn)行改名，以實(shí)現(xiàn)“去中國(guó)化”或者攫取政治利益與曝光度，早就成為綠營(yíng)的慣用伎倆。即便是在新冠疫情暴發(fā)后，民進(jìn)黨也沒有忘記操作“改名”議題。而夸張的是，刺激“臺(tái)獨(dú)”分子神經(jīng)的，除了“中”字以外，還有英文單詞“CHINA”。
從陳水扁執(zhí)政時(shí)起，民進(jìn)黨就不時(shí)炒作把“中華航空”改為所謂“臺(tái)灣航空”。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)又要求“華航”飛機(jī)在運(yùn)送防疫物資時(shí)，不再掛自身標(biāo)志，而是要張貼所謂“Taiwan can help”（臺(tái)灣可以幫忙）等“臺(tái)灣標(biāo)志”，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“臺(tái)獨(dú)”人士孜孜以求的“國(guó)際認(rèn)知度”。
此前，民進(jìn)黨當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌還提出，運(yùn)送口罩的“華航”名稱，容易引起國(guó)際認(rèn)為中國(guó)大陸運(yùn)送的口罩。因此，蘇貞昌要求，未來(lái)，“華航”的機(jī)身要把China字變小，然后再想辦法加上大大的Taiwan。
當(dāng)然，無(wú)論是“中醫(yī)”改為“臺(tái)醫(yī)”，“中藥”改為“臺(tái)藥”，還是“華航”改為“臺(tái)航”，島內(nèi)輿論早就一語(yǔ)道破——這些都是不可能實(shí)現(xiàn)的假議題。
既然不可能實(shí)現(xiàn)，島內(nèi)綠營(yíng)政客，以及政論節(jié)目主持人、嘉賓，為何還要堅(jiān)持不懈地為兩岸同胞解悶？
這從在節(jié)目中公開將“古今中外”說(shuō)成“古今臺(tái)外”的親綠政論節(jié)目主持人彭文正的遭遇或可略知一二。當(dāng)時(shí)，他的這番言論在兩岸引發(fā)不小的爭(zhēng)議。不過(guò)，彭文正及其節(jié)目，卻因此獲得了曝光度與“知名度”。在島內(nèi)綠營(yíng)人士面前，他也落得個(gè)“被大陸媒體和網(wǎng)友打壓”的“好名聲”。隨后，不以為恥，反以為榮的他，還繼續(xù)在節(jié)目中將“中肯”說(shuō)為“臺(tái)肯”。
反觀游錫堃，雖然身為綠營(yíng)大佬，但自2007年9月辭去民進(jìn)黨黨主席職務(wù)后的十幾年，其在島內(nèi)政壇幾乎銷聲匿跡。在今年2月初當(dāng)選臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)第二個(gè)民進(jìn)黨籍負(fù)責(zé)人后，與同時(shí)代的行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌相比，他也幾乎沒什么曝光度。
要知道，目前，在由他領(lǐng)導(dǎo)的“正國(guó)會(huì)”派系里，當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍，被認(rèn)為是蔡英文繼任者的有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。不過(guò)，在派系林立的民進(jìn)黨，既有地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德，又有桃園市長(zhǎng)鄭文燦，林佳龍面臨不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。身為派系頭目，游錫堃當(dāng)然要為徒子徒孫做點(diǎn)什么。
