據(jù)報(bào)道,有媒體指稱,“中山科學(xué)院”投入無人機(jī)研發(fā),兩度向“海岸巡防署”推薦銳鳶、紅雀兩型無人機(jī)。海巡評估后發(fā)現(xiàn),銳鳶無人機(jī)出海10里就不利操控,小型紅雀無人機(jī)的巡航距離,僅在海上艦船的目視范圍內(nèi),回收困難,“海巡署”停止自行建案采用的評估。
“中科院”昨天晚間發(fā)布新聞稿指出,銳鳶中遠(yuǎn)程無人機(jī)及紅雀野戰(zhàn)短程無人機(jī),設(shè)計(jì)均依臺軍不同作戰(zhàn)場景,從嚴(yán)研制。配賦各部隊(duì)使用至今,對于遠(yuǎn)海、近路不同目標(biāo)偵蒐、監(jiān)控等演訓(xùn)任務(wù),均能圓滿達(dá)成。
“中科院”強(qiáng)調(diào),與“海巡署”長期建立良好溝通合作渠道,媒體所提“海巡署”相關(guān)評估意見,毫無所悉。
對于報(bào)道稱“中科院”無人機(jī)脫鎖墜海失事頻傳,臺陸軍抱怨裝備性能不佳,“中科院”研發(fā)技師透露,陸軍從航空特戰(zhàn)指揮部選擇素質(zhì)不佳的飛行軍官重新訓(xùn)練,離退頻繁,失事多屬人為操控因素。
“中科院”說,“銳鳶無人機(jī)”自2012年交付臺陸軍部隊(duì)使用迄今,未曾發(fā)生報(bào)載所謂“脫鎖墜海失事頻傳”情形,目前配合軍種各項(xiàng)演訓(xùn)任務(wù),執(zhí)行狀況正常。
至于離退頻繁等情,“中科院”表示,經(jīng)查院內(nèi)人員未曾受訪及發(fā)表相關(guān)意見,該型無人機(jī)交付軍種使用后,全力協(xié)助及支持各項(xiàng)后勤維保及人員訓(xùn)練等作業(yè),建立雙方良好互動(dòng)。
“中科院”呼吁媒體報(bào)道有關(guān)“中科院”研發(fā)武器裝備前事先查證詢問,共同為提升臺軍武器自主研發(fā)努力。