據(jù)報(bào)道，有媒體指稱，“中山科學(xué)院”投入無人機(jī)研發(fā)，兩度向“海岸巡防署”推薦銳鳶、紅雀兩型無人機(jī)。海巡評估后發(fā)現(xiàn)，銳鳶無人機(jī)出海10里就不利操控，小型紅雀無人機(jī)的巡航距離，僅在海上艦船的目視范圍內(nèi)，回收困難，“海巡署”停止自行建案采用的評估。
“中科院”昨天晚間發(fā)布新聞稿指出，銳鳶中遠(yuǎn)程無人機(jī)及紅雀野戰(zhàn)短程無人機(jī)，設(shè)計(jì)均依臺軍不同作戰(zhàn)場景，從嚴(yán)研制。配賦各部隊(duì)使用至今，對于遠(yuǎn)海、近路不同目標(biāo)偵蒐、監(jiān)控等演訓(xùn)任務(wù)，均能圓滿達(dá)成。
“中科院”強(qiáng)調(diào)，與“海巡署”長期建立良好溝通合作渠道，媒體所提“海巡署”相關(guān)評估意見，毫無所悉。
對于報(bào)道稱“中科院”無人機(jī)脫鎖墜海失事頻傳，臺陸軍抱怨裝備性能不佳，“中科院”研發(fā)技師透露，陸軍從航空特戰(zhàn)指揮部選擇素質(zhì)不佳的飛行軍官重新訓(xùn)練，離退頻繁，失事多屬人為操控因素。
“中科院”說，“銳鳶無人機(jī)”自2012年交付臺陸軍部隊(duì)使用迄今，未曾發(fā)生報(bào)載所謂“脫鎖墜海失事頻傳”情形，目前配合軍種各項(xiàng)演訓(xùn)任務(wù)，執(zhí)行狀況正常。
至于離退頻繁等情，“中科院”表示，經(jīng)查院內(nèi)人員未曾受訪及發(fā)表相關(guān)意見，該型無人機(jī)交付軍種使用后，全力協(xié)助及支持各項(xiàng)后勤維保及人員訓(xùn)練等作業(yè)，建立雙方良好互動(dòng)。
“中科院”呼吁媒體報(bào)道有關(guān)“中科院”研發(fā)武器裝備前事先查證詢問，共同為提升臺軍武器自主研發(fā)努力。
