海峽中線,不是楚河漢界
原南京軍區(qū)副司令員 王洪光
臺灣“雄風三型導(dǎo)彈誤射事件”已過去數(shù)日,兩岸官方都初步表明了態(tài)度。我本想只看笑話,不想多嘴。但幾天來島內(nèi)綠營政客和名嘴不想放過這個可以刷存在感的機會,一時喧囂熱鬧起來。有說“小漁船都可以鎖定貫穿,雄風三讓解放軍好害怕”,有說“飛彈真厲害,飛那么遠,飛那么快,6公尺長漁船打中央”,有說“一個中士就可以反攻大陸,臺灣好棒棒”,還有人擔心大陸會把沉落的飛彈撈起“生產(chǎn)山寨武器”。“國防部長”馮世寬在慰問死者家屬時說“要感謝上帝,如果射到澎湖要死更多人”。
島內(nèi)政軍兩界和媒體如此吵吵鬧鬧,且言論荒荒唐唐,也是讓我醉了。不僅看了笑話,還看了熱鬧。還真憋不住想說幾句,也算對這場鬧劇做一個側(cè)面解讀吧。
其一,對“雄風三型導(dǎo)彈”怎么看。“雄風三”這一戰(zhàn)術(shù)級導(dǎo)彈,在臺灣被看成戰(zhàn)略級武器,號稱“航母殺手”。雖然離“殺”航母還差得遠,但就單件武器來說,“雄風三”在臺軍武庫中,也算是一件拿得出手的家伙什,低軌彈道射程150千米,高軌彈道射程300—500千米,加上2.5馬赫的速度和GPS+末端精確制導(dǎo)(暫且相信上述數(shù)據(jù)),確實防御起來比較麻煩。尤其在和平時期,如果冷不丁發(fā)射幾發(fā),對我艦船威脅確實很大。有人問,為什么導(dǎo)彈飛向70千米外海域而不是繼續(xù)向西飛過中線,打擊大陸的目標?這也很好解釋。請注意,落彈區(qū)位于澎湖列島與臺灣本島之間海域,屬于臺澎“內(nèi)海”,面向大陸有澎湖遮擋,落在這個區(qū)域也是事先裝定諸元時預(yù)置的,因為這個地方敏感度最小。就像我們擦槍,即使槍內(nèi)無彈,槍口仍然不許對人,射擊預(yù)習必須對準靶檔;坦克校炮,規(guī)定炮口必須對準前方被彈面,不準打高越過被彈面。這些措施都是為了預(yù)防出現(xiàn)意外情況。
再看“雄風三”的威力。貫穿玻璃鋼漁船而沒有爆炸,說明三點。第一點是飛行速度遠遠達不到2.5馬赫,報道說8時12分發(fā)射,飛行2分多鐘擊中漁船。即使起飛后有一個加速過程,在飛行70千米后也應(yīng)達到最高速度,但推算下來只有1.6馬赫。由于速度不夠,按速度設(shè)計的引信保險未能解鎖。第二點是引信質(zhì)量不過關(guān),該啟爆而未啟爆。第三點有說玻璃鋼強度不夠,所以未引爆導(dǎo)彈,但此話外行。小轎車在高速路上行駛時速超過100千米時,一粒小手指甲蓋大小的石子被前車碾壓跳起來都可以把后車擋風玻璃打裂。飛機在起降時,飛鳥可以打破駕駛窗甚至打壞發(fā)動機。戰(zhàn)斗機低空飛行時,飛鳥可以擊落飛機。而這時飛機的速度都不到1馬赫。真是2.5馬赫的速度別說玻璃鋼,就是拍在水面上也會爆炸,不爆炸也會因撞擊水面而破碎“爆炸”。所以建議臺軍在打撈未炸導(dǎo)彈時,仔細搜搜,能撈幾個碎塊也是好運氣。你們放心,我軍對落后二三十年的導(dǎo)彈不會有興趣。乞丐的寶貝龍王能看上嗎?
其二,對“誤射”怎么看。但是不是真“誤射”,已經(jīng)不由臺灣說了算。你這一枚導(dǎo)彈既已向大陸打過來,判斷是否“誤射”,應(yīng)由大陸自己研判,大陸說了算。說它是誤射就是“誤射”,說它是故意就是“故意”。就是什么也不說,也是一種態(tài)度。1999年美國轟炸前南聯(lián)盟,制導(dǎo)炸彈命中我駐前南大使館,美國說是“誤投”,我們信嗎?憑什么我們現(xiàn)在就要相信臺灣方面的說法?聯(lián)系蔡英文上臺后兩岸官方聯(lián)系“停擺”,再聯(lián)系兩岸1949年以來還是處于停戰(zhàn)狀態(tài),我們?yōu)槭裁床荒芾斫膺@是臺灣方面重開戰(zhàn)端?或是用武力試探大陸武統(tǒng)臺灣的底線?或是在我黨95周年紀念日這一敏感時刻對我挑釁,而蔡英文躲到美洲裝作不知道?各種“可能”都有可能。至少證明臺灣的導(dǎo)彈平時都是瞄準大陸的,今后請不要再用大陸導(dǎo)彈瞄準臺灣來說事了。臺灣軍方稱“并未飛過海峽中線”,來模糊這次“誤射”的性質(zhì)。所謂“中線”是誰定的?兩岸就“中線”協(xié)商過并達成一致意見了嗎?我們根本就不承認什么“中線”,“中線”不是楚河漢界。這次“誤射”已經(jīng)把小卒拱到了界河邊上,再一步就過河了。我如果用當頭炮滅其卒也在情理之中?,F(xiàn)在主動權(quán)在大陸方面,左營軍港早在我火力打擊編目之中。如果大陸不是出于慎重,立即用岸艦導(dǎo)彈或艦艦導(dǎo)彈擊沉港內(nèi)的“金江號”巡邏艦還不是手拿把攥的事兒。這倒提醒了我們,要把預(yù)防“意外事件”的反擊標準作業(yè)程序做得更清晰,把權(quán)力下放到一線指揮員。



