但這番話傳回臺灣后，引發(fā)軒然大波。民進黨、臺聯(lián)黨固然是出于其固有立場瘋狂喧瀟，聲稱什么“海峽中線開放等同臺灣空防防線盡失”，“這形同要臺灣撤掉軍事防衛(wèi)機制，對防務的沖擊太大，雙方的政治意圖已赤裸裸呈現(xiàn)”，就連馬當局的執(zhí)政團隊也紛紛表達了反對的態(tài)度。軍方人士更是站在自己的職責立場，堅持中國大陸民航機絕對不可以直飛、橫飛海峽。聲稱一方面因臺灣在海峽僅有半壁江山，預警時間已非常短，再開放大陸飛機越過中線，根本無預警時間，無異門戶洞開；而另一方面是臺灣空軍緊貼著海峽中線以東有好幾個訓練空域與對地炸射靶場，目前劃為禁航區(qū)，萬一海峽中線對兩岸航線開放，這些空域都必須讓出，未來將使空軍無處可以戰(zhàn)備訓練。因此，基于安全考慮，不會也不應該開放“海峽中線”。馬英九也指出，“海峽中線”是空軍演訓的場所，“不是我們刻意刁難，這跟我們的安全有很大的關系”。
現(xiàn)在，倘“遼寧號”北返時是徑經臺灣海峽，雖然仍將在“海峽中線”的西側水域行駛，但“遼寧號”并非是單一艘航空母艦，而是有一個戰(zhàn)斗群，其編隊包括了中國海軍最先進的052C/D型導彈驅逐艦、054A型導彈護衛(wèi)艦，還有多艘護航艦艇和補給艦，可能還有潛艇，整體規(guī)模超過十艘。浩浩蕩蕩，必然“壓著”“海峽中線”，甚至偶然超越。這就等于是宣示，“海峽中線”不起作用。
對蔡英文來說，“遼寧號”倘果真是在一月七、八日，她啟程實行“英捷項目”出訪時，經過臺灣海峽北上，即使是“無害通過”也帶有警告以至“挑釁”的意味，認為是“奇恥大辱”。據(jù)說，邱義仁可能會籍此向蔡英文游說重啟“烽火外事”。但這就正好是為中國人民執(zhí)行《反分裂國家法》，提供一個極好機會。(作者 富權 來源:新華澳報)
