20日,媒體報道稱,兩艘加拿大軍艦本周穿越了臺灣海峽,加拿大國防部也證實了此次行動。加拿大國防部發(fā)言人說:“金蘭灣與東北亞之間最實際的航線就是通過臺灣海峽。穿越臺灣海峽與表達任何立場無關。”

這兩艘軍艦分別是“里賈納號”護衛(wèi)艦與“阿斯特里克斯號”補給艦。 根據(jù)臺灣媒體的報道,“里賈納”號護衛(wèi)艦是在17日上午10點45分左右駛入臺灣海峽的,在穿越臺灣海峽期間,“里賈納”號還一度打開船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)。
有業(yè)內人士關注到“一度打開AIS”系統(tǒng)這個細節(jié),覺得如此描述是言外有深意。一位曾多年擔任艦長的人士對《環(huán)球時報》表示,“里賈納”若真在過臺灣海峽期間有此舉動,明顯是在刷存在感。根據(jù)這位人士介紹,根據(jù)約定俗成的習慣性做法,在海上航行的船舶都必須開啟AIS系統(tǒng)。其目的是為了保障航行安全,避免出現(xiàn)碰撞事故和緊迫局面的出現(xiàn)。這位人士表示,“理論上,AIS系統(tǒng)開啟后能顯示出本船的經緯度、航行、航速、船舶性質、排水量以及始發(fā)港目的港多種信息。通常情況下,軍艦不受此項限制,根據(jù)任務情況,可以關閉AIS或者選擇性地使用AIS系統(tǒng),也就是部分公開相關信息,比如,美國軍艦通常顯示國籍、舷號、位置,而沒有其它。”
也因此,加拿大軍艦不遠萬里航行到中國相關海區(qū),在進入臺灣海峽之前沒有打開AIS系統(tǒng),這種做法,無可厚非。這位人士表示,“從臺灣媒體報道的這一細節(jié)看,加軍艦進入臺灣海峽后一度打開AIS系統(tǒng),明顯是為了刷存在感。” 當然對于加艦而言,該海域是陌生海域,航行船舶很多,打開AIS系統(tǒng)是為了顯示自己,確保航行安全。”這位人士也提問一個疑問,“在進入臺灣海峽之前,該軍艦就沒有航行安全的考慮嗎?考慮到中加兩國特殊關系,更加讓人懷疑加艦進入臺灣海峽,顯示自己存在的目的。”
但是,任何外國軍艦過臺灣海峽時,中方對相關情況都是清楚的。這可以參照中國國防部今年3月份對美方有關艦艇過航臺灣海峽的回應:我們是“清楚的,有關動向全程都在我們掌控之中。” 此前,中國外交部表示,中國對外國艦船正常過航臺灣海峽,不持疑議。這位人士表示,但一些國家若在航行期間有什么小動作或圖謀不軌是不可行的。
