20日，媒體報道稱，兩艘加拿大軍艦本周穿越了臺灣海峽，加拿大國防部也證實了此次行動。加拿大國防部發(fā)言人說：“金蘭灣與東北亞之間最實際的航線就是通過臺灣海峽。穿越臺灣海峽與表達任何立場無關。”

這兩艘軍艦分別是“里賈納號”護衛(wèi)艦與“阿斯特里克斯號”補給艦。 根據(jù)臺灣媒體的報道，“里賈納”號護衛(wèi)艦是在17日上午10點45分左右駛入臺灣海峽的，在穿越臺灣海峽期間，“里賈納”號還一度打開船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）。

有業(yè)內人士關注到“一度打開AIS”系統(tǒng)這個細節(jié)，覺得如此描述是言外有深意。一位曾多年擔任艦長的人士對《環(huán)球時報》表示，“里賈納”若真在過臺灣海峽期間有此舉動，明顯是在刷存在感。根據(jù)這位人士介紹，根據(jù)約定俗成的習慣性做法，在海上航行的船舶都必須開啟AIS系統(tǒng)。其目的是為了保障航行安全，避免出現(xiàn)碰撞事故和緊迫局面的出現(xiàn)。這位人士表示，“理論上，AIS系統(tǒng)開啟后能顯示出本船的經緯度、航行、航速、船舶性質、排水量以及始發(fā)港目的港多種信息。通常情況下，軍艦不受此項限制，根據(jù)任務情況，可以關閉AIS或者選擇性地使用AIS系統(tǒng)，也就是部分公開相關信息，比如，美國軍艦通常顯示國籍、舷號、位置，而沒有其它。”

也因此，加拿大軍艦不遠萬里航行到中國相關海區(qū)，在進入臺灣海峽之前沒有打開AIS系統(tǒng)，這種做法，無可厚非。這位人士表示，“從臺灣媒體報道的這一細節(jié)看，加軍艦進入臺灣海峽后一度打開AIS系統(tǒng)，明顯是為了刷存在感。” 當然對于加艦而言，該海域是陌生海域，航行船舶很多，打開AIS系統(tǒng)是為了顯示自己，確保航行安全。”這位人士也提問一個疑問，“在進入臺灣海峽之前，該軍艦就沒有航行安全的考慮嗎？考慮到中加兩國特殊關系，更加讓人懷疑加艦進入臺灣海峽，顯示自己存在的目的。”

但是，任何外國軍艦過臺灣海峽時，中方對相關情況都是清楚的。這可以參照中國國防部今年3月份對美方有關艦艇過航臺灣海峽的回應：我們是“清楚的，有關動向全程都在我們掌控之中。” 此前，中國外交部表示，中國對外國艦船正常過航臺灣海峽，不持疑議。這位人士表示，但一些國家若在航行期間有什么小動作或圖謀不軌是不可行的。