臺(tái)灣“勇鷹”高級(jí)教練機(jī)成功首飛，這款被臺(tái)灣標(biāo)榜“自造”的戰(zhàn)機(jī)自曝光以來(lái)就備受關(guān)注，在首飛成功之后甚至還有綠媒吹捧稱(chēng)這款教練機(jī)可以?huà)鞆棇?duì)抗解放軍。

據(jù)“中時(shí)電子報(bào)”6月10日?qǐng)?bào)道，備受矚目的臺(tái)灣“自造”新型高級(jí)教練機(jī)“勇鷹”在經(jīng)過(guò)多次滑跑測(cè)試后，于10日上午9點(diǎn)30分在臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了首次飛行測(cè)試。

臺(tái)灣“勇鷹”教練機(jī)首飛畫(huà)面

報(bào)道稱(chēng)，“勇鷹”教練機(jī)的首次試飛并未收起起落架，兩架“經(jīng)國(guó)號(hào)”IDF戰(zhàn)斗機(jī)為其伴飛護(hù)航，飛行約20分鐘后成功降落，該機(jī)在接下來(lái)的兩天還將繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。

臺(tái)軍官員表示，“勇鷹”教練機(jī)在今年5月完成首飛前的審查，6月開(kāi)始執(zhí)行首飛任務(wù)。在2026年前，研制方將向臺(tái)軍交付66架“勇鷹”教練機(jī)以及26套地面輔助訓(xùn)練系統(tǒng)。

“勇鷹”教練機(jī)自去年9月下旬首次亮相以來(lái)，就以“自造”“自主研發(fā)”作為標(biāo)榜，當(dāng)時(shí)臺(tái)當(dāng)局就大力鼓吹這款“新”戰(zhàn)機(jī)。但其實(shí)眼尖的臺(tái)灣網(wǎng)友早就發(fā)現(xiàn)，“勇鷹”教練機(jī)其實(shí)就是縮水版的“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)還有網(wǎng)友吐槽，這款所謂的“新”戰(zhàn)機(jī)，不就是“經(jīng)國(guó)號(hào)”多加了一個(gè)座位嗎……即使在首飛成功的消息傳出后，也有臺(tái)灣網(wǎng)友批評(píng)說(shuō)“也就是一臺(tái)IDF改，而且是往下改”。

“勇鷹”教練機(jī)的研制方漢翔公司也承認(rèn)，“勇鷹”教練機(jī)在外形上承襲了“經(jīng)國(guó)號(hào)”IDF戰(zhàn)斗機(jī)的特性。但漢翔堅(jiān)稱(chēng)，“勇鷹”大量采用了復(fù)合材料，超過(guò)80%的部分都是全新的設(shè)計(jì)。

在“勇鷹”首飛成功的消息傳出后，更有綠媒添油加醋，聲稱(chēng)這款教練機(jī)具備“平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換”能力，戰(zhàn)時(shí)能加掛武器，從教練機(jī)變成攻擊機(jī)，加入到“防衛(wèi)臺(tái)灣”的任務(wù)中。

實(shí)際上，臺(tái)灣研制的“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)只是一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，本身的戰(zhàn)斗能力就相當(dāng)有限。而“勇鷹”教練機(jī)更可以說(shuō)是簡(jiǎn)配版的“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)，本身是作為造價(jià)低廉的教練機(jī)而設(shè)計(jì)，拆除了“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)原有的火控雷達(dá)和戰(zhàn)斗系統(tǒng)，作戰(zhàn)能力更是進(jìn)一步縮水，想要用來(lái)“防衛(wèi)臺(tái)灣”恐怕是心有余而力不足。