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戰(zhàn)機墜海,臺軍連救個人都不會了

m.zjsychem.com 來源: 深圳衛(wèi)視直新聞 用手持設(shè)備訪問
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9月10日晚上,臺空軍新竹基地一架“幻影-2000”戰(zhàn)機失事墜海。該款戰(zhàn)機服役以來已發(fā)生9起重大事故,失事不是第一次,但救援過程這次卻是前所未有的“迂回”。落海飛行員謝沛勛在新竹外海漂流2小時,才被海巡人員救起,接著又耗費3小時才在臺中梧棲漁港上岸送醫(yī)急救。

原本有關(guān)方面計劃用直升機吊籃將飛行員送往新竹臺軍醫(yī)院,這也是最快的方案,但沒想到吊籃半途出現(xiàn)設(shè)備故障,設(shè)備無法升起回收。出于安全考慮,飛行員無奈只能跳入海中,由趕來的臺海巡部門35噸小艇再次救起。該艇計劃直接將人送回南寮漁港,卻因為退潮,無法進港。小艇改由直升機吊掛回基地,又因艇身后甲板太小,直升機無法吊掛成功,只能再將飛行員送到另一艘海巡部門的100噸艇上,直到最后才成功輾轉(zhuǎn)送往臺中的一家綜合醫(yī)院進行觀察治療。

▲“幻影-2000”戰(zhàn)機 資料圖

“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中

“幻影-2000”戰(zhàn)機在臺灣地區(qū)服役已經(jīng)將近30年,長期缺乏維護,服役后的9起重大事故共導致5名飛行員遇難。中國國民黨籍民代李彥秀說,這次事件凸顯臺灣地區(qū)在救援和裝備維護上的嚴重不足。她質(zhì)疑,下次還能如此幸運嗎?

▲失事戰(zhàn)機飛行員被送往醫(yī)院救治

李彥秀說,臺軍目前可執(zhí)行夜間及全天候搜救的直升機只有S70C(美方出售給臺灣地區(qū)的“黑鷹”直升機)與EC255(歐洲直升機公司出產(chǎn)的“超級美洲豹”運輸直升機)共計6架,其中S70C已服役超過25年,EC255的配件補給則令人擔憂。

她補充道,此次“幻影-2000”戰(zhàn)機疑似失去動力,原因有待后續(xù)研判,但“幻影-2000”已服役27年,連原產(chǎn)地的法國都已經(jīng)不再進行升級,甚至在2022年6月宣布最后一個中隊裝備的“幻影-2000”戰(zhàn)機正式退役。

臺退役中將帥化民在島內(nèi)政論節(jié)目中談到,臺軍買“幻影-2000”時,該款戰(zhàn)機確實是好戰(zhàn)機,但到現(xiàn)在,問題首先出在機體老舊。他指出,戰(zhàn)機會老舊,所以需要不斷有零件補充,但法國開出的零件價格太高,所以在采購上有困難。

他分析說,“幻影-2000”是法國制戰(zhàn)機,有自己的數(shù)據(jù)系統(tǒng),無法和F-16和島內(nèi)自研的F-CK-1(“經(jīng)國號”)戰(zhàn)機一樣,使用可與美軍兼容的Link 16數(shù)字化數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)。再者,與“幻影-2000”一起采購的適配導彈目前也嚴重老化過期。帥化民提到,自己當年當民代時就曾質(zhì)疑過,臺軍怎么能讓飛行員駕駛過時的戰(zhàn)機、帶過期的導彈執(zhí)行任務?

海巡部門比防務部門消息靈通?

“幻影”戰(zhàn)機失事后,臺海巡部門負責人管碧玲徹夜在社交平臺上實況轉(zhuǎn)播,甚至越俎代庖,宣布飛行員謝沛勛“獲救”,引發(fā)島內(nèi)輿論嘲諷:“難道管碧玲才是空軍發(fā)言人?”

島內(nèi)有評論指,當災難事件發(fā)生,各種訊息滿天飛本是常態(tài)。任何好消息都會為家屬甚至民眾帶來希望,但若最后實為假消息、空消息,期待的落空反而成了更錐心刺骨的傷害,造成不必要的二次創(chuàng)傷。如今社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,臺灣政治人物搶先公布信息成了搶人氣、沖流量的要訣,卻也可能早就假新聞的溫床。

島內(nèi)媒體人施孝瑋說,這次事件的搜救過程讓他感到膽顫心驚,防務部門要“好好檢討”,因為他們不僅對第一手情況的掌握不是很精準,且還發(fā)生搜救直升機吊籃故障的狀況。他說,失事消息首先在航空迷間流傳,媒體發(fā)現(xiàn)后轉(zhuǎn)發(fā),最后才由軍方進行說明。然而,防務部門所提供的飛行員獲救訊息,進度卻比海巡部門負責人管碧玲還慢。他認為,管碧玲公布訊息不是不好、不可以,但這也顯示,防務部門在此次搜救過程中,至少在第一時間信息對外發(fā)布和公眾溝通上,無疑是不合格的。

施孝瑋還補充,臺軍方必須好好檢討此次搜救全過程,他們應去查哪個環(huán)節(jié)出錯,且吊籃故障不是個小問題,一定要改正,否則未來飛行員執(zhí)行任務時,心里都會有壓力,對自己的必要安全保障底線感到?jīng)]有信心。

改善兩岸關(guān)系才能保障飛行員安全

臺灣中廣公司前董事長趙少康此前就在社交媒體上發(fā)文稱,臺防務部門除了確保戰(zhàn)機的妥善率之外,根本問題還是在于兩岸關(guān)系。

趙少康說,民進黨執(zhí)政以來,兩岸緊張關(guān)系不斷升高,臺軍的任務量大增,一天要升空好幾次,不只讓飛行員的精神壓力大,飛機更是耗損嚴重。“兩岸和平才是唯一的解方,兩岸問題只能靠政治解決。”

趙少康直言,賴清德一上臺,毫不掩飾自己“臺獨”工作者的角色,明明可以好好過日子,賴清德就是要抓到機會就挑釁兩岸關(guān)系,賴清德不斷放火,飛行員何辜?

【來源/ 深圳衛(wèi)視直新聞微信 文/ 楊穎】

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