據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣長榮航空空服員罷工26日進入第7天，外界關(guān)切罷工何時能落幕。自6月20日宣布罷工后，長榮航空目前已累計取消526班，預(yù)計到6月底將取消1016班，共計21萬名旅客受影響。
長榮航空空服員罷工抗議。(圖：臺灣《聯(lián)合報》/記者蘇健忠 攝)
桃園市空服員職業(yè)工會近日陸續(xù)表達日支費、禁搭便車、勞工董事等訴求都可談，長榮要求工會白紙黑字提出對案，且下次協(xié)商全程直播，工會26日將公布具體對案。雙方何時能重返談判桌？仍在角力。
臺當(dāng)局“勞動部”勞動關(guān)系司司長王厚偉說，仍在積極居中協(xié)調(diào)，但長榮資方態(tài)度堅定，認為工會只是在媒體上釋出善意，公司需要看到的是具體對案，“勞動部”已向工會轉(zhuǎn)達。
工會秘書長鄭雅菱25日指出，還在了解公司到底是要工會訴求下修，還是其他調(diào)整；26日會由會員討論，且八大訴求的協(xié)商順序也可調(diào)整。日前雙方因第一項日支費、禁搭便車訴求就卡住，工會因而宣布罷工。
不過，盡管臺灣“交通部”、“勞動部”盼6月底結(jié)束罷工，但長榮6月26日將再公布7月1至5日取消的班次，勞資爭議何時能落幕，恐仍難料。
