前瞻2.0軌道建設(shè)預(yù)算大縮水，新北市八里、五泰、深坑輕軌及捷運(yùn)汐民線等4線面臨嚴(yán)重沖擊。圖為新北環(huán)狀線。（中國(guó)時(shí)報(bào)資料照片）
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道 前瞻2.0軌道建設(shè)預(yù)算大縮水，從原本4200多億元（新臺(tái)幣，下同）腰斬剩不到2000億元，新北市長(zhǎng)侯友宜9日在市政會(huì)議要求捷運(yùn)局評(píng)估對(duì)新北軌道建設(shè)影響，由于報(bào)核中的八里、五泰、深坑輕軌以及捷運(yùn)汐民線等4線，若沒有前瞻預(yù)算補(bǔ)助，將面臨嚴(yán)重沖擊。
侯友宜在市政會(huì)議指出，這幾年為新北市軌道建設(shè)的高峰期，1年都要200多億預(yù)算，明年南北環(huán)線、樹林線動(dòng)工，要求捷運(yùn)局評(píng)估分析，若沒有臺(tái)當(dāng)局經(jīng)費(fèi)挹注，對(duì)新北市的沖擊大，還需要花多少經(jīng)費(fèi)，新北財(cái)政能負(fù)擔(dān)嗎？
捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安表示，像是目前正報(bào)核的八里輕軌、五泰輕軌、深坑輕軌及捷運(yùn)汐民線，憂心若預(yù)算不夠，未能獲核定；至于目前正施工環(huán)狀線南北環(huán)、樹林線都有放在前瞻2.0，臺(tái)當(dāng)局承諾的部分有依進(jìn)度編列預(yù)算，若補(bǔ)助砍半，新北就要自行先墊付。
宜蘭縣政府交通處長(zhǎng)黃志良表示，宜蘭現(xiàn)有3個(gè)軌道建設(shè)，分別是交通部門宣布的高鐵延伸到宜蘭、東部快鐵規(guī)劃，以及縣內(nèi)鐵路高架化可行性評(píng)估，這3案都是在規(guī)劃階段，工程經(jīng)費(fèi)比較少，規(guī)劃案進(jìn)度未受影響，規(guī)劃時(shí)間是在1至2年左右，相信臺(tái)當(dāng)局會(huì)按照既定流程辦理。
臺(tái)中市府表示，臺(tái)中市納入前瞻經(jīng)費(fèi)的軌道建設(shè)，為捷運(yùn)藍(lán)線及綠線延伸線兩案，捷運(yùn)藍(lán)線目前為綜合規(guī)劃階段，經(jīng)費(fèi)已核列且正在執(zhí)行。捷運(yùn)綠線延伸線的綜合規(guī)劃經(jīng)費(fèi)臺(tái)當(dāng)局也已核列，并不影響目前捷運(yùn)推動(dòng)進(jìn)度。
目前彰化縣有經(jīng)費(fèi)19億的田中彰化高鐵到田中臺(tái)鐵支線、經(jīng)費(fèi)23億元的集集到二水及捷運(yùn)綠線到彰化3項(xiàng)軌道。彰化縣長(zhǎng)王惠美表示，未來不管是彰化市鐵路高架、高鐵臺(tái)鐵串聯(lián)集集支線，還有臺(tái)中捷運(yùn)延伸彰化，臺(tái)當(dāng)局目前都已在規(guī)劃中，建設(shè)不分黨派，未來征收用地和工程經(jīng)費(fèi)都得到位，臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該不會(huì)說話不算數(shù)，否則對(duì)彰化人太不公平。
