據(jù)臺灣《中國時報》報道　臺鐵太魯閣號408車次，2日發(fā)生撞擊包商工程車出軌意外，造成50人罹難、200多人受傷，外界聚焦相關(guān)政治責任歸屬。國民黨“立委”李貴敏7日質(zhì)詢時問林佳龍，被甩鍋負下臺的責任，而蘇貞昌卻不用負責，內(nèi)心有何感觸？林則回應(yīng)：“我對我的良心跟社會負責。”

　  李貴敏質(zhì)詢林佳龍，針對“臺鐵改革不成是誰的問題？”、“改革不成是上層阻力？”、“臺鐵局長派不出來是否有壓力？”三大問題進行提問。林表示：“臺鐵改革是一個組織改造，都是高難度的，因為組織有它既有的慣性，甚至它的一個利害。”李回應(yīng)：“民間不在乎組織的改造，因為組織的改造牽涉到，今天要用有限公司還是用股份有限公司，要民營化還是要怎么樣。民間在乎的是說，臺鐵不改革；想要知道的是說，你改了之后，人民回家有一條安全的路。”

　  對此，林佳龍強調(diào)：“最近臺鐵發(fā)生的問題，都是在最基層的時候，他應(yīng)變不及或不足。像斷軌、邊坡，還有這次的問題都在第一時間，怎么樣讓他更快速、有效的反應(yīng)。”李貴敏則回應(yīng)：“對，但是你有沒有覺得，老百姓真的好可憐？今天我們責求司機，他要在4秒之內(nèi)反應(yīng)，可是呢，臺當局各部門花了那么久的時間，他都不改進，主管部門可以遙遙無期，但是民間，你要求他說‘你有沒有緊急煞車？’我覺得這個真的對老百姓來講，很殘酷。”

　  至于 “臺鐵局長派不出來，是誰的問題？”林佳龍被問到這個問題，立刻激動表示： “臺鐵要找到適合的人，真的很不容易，我們希望他來，他不一定要來。他要有公務(wù)員的身分，這個就是為什么說公司化以后，我們有一些用人的彈性，就像高鐵。”

　  值得注意的是，李貴敏問林佳龍：“你被甩鍋，讓你負這個下臺的責任，蘇貞昌不用負責，這樣你心里的感觸是怎么樣？”林回道：“我對我的良心跟社會負責。那我就是跟時間賽跑，我一定要對這一次的事故，我能夠減少它的傷害，給未來接棒的人可以做得更好。”