臺媒“聯(lián)合報系”最新的“六都”民調(diào)顯示，臺北市多項指標(biāo)滿意度敬陪末座，作為臺灣地區(qū)地位最重要的城市，臺北市不論幸福感或光榮感皆在“六都”吊車尾，特別是臺北市長柯文哲的滿意度墊底，不滿意度最高。這對于2022年要交棒或2024徐圖“大位”的柯文哲來說，是重大警訊。不過柯文哲本人似乎對此不以為然，他表示自己重視的是客觀數(shù)據(jù)，臺北市民的要求比較高。另外他也覺得自己太有個性，“我覺得很大成分是我個人問題”，另外新聞頻道每天都在罵他，換做是誰民調(diào)也不會高。
“聯(lián)合報系”民意調(diào)查中心民調(diào)顯示，臺北市最大的優(yōu)勢是醫(yī)療資源及藝文活動多，市民認(rèn)為劣勢是房價過高、交通不佳。進(jìn)一步從市民觀點看臺北市市政項目的優(yōu)劣，在提示選項且可復(fù)選情形下，市民認(rèn)為臺北市最大的優(yōu)勢是醫(yī)療資源（三成四），其次是藝文活動多（二成四），認(rèn)為臺北市市容及環(huán)境品質(zhì)佳（二成三）、治安好（二成一）及教育與托育資源多（二成）。
至于臺北市應(yīng)該立即改善的劣勢項目則以抱怨房價過高的比率最高（六成一），其次是交通問題（三成）、薪資水平過低、就業(yè)機(jī)會不足（二成九）。
了解市民不滿意交通、防疫及市容維護(hù)的原因，在可復(fù)選的情形下，不滿意市政府改善交通表現(xiàn)的市民中，以抱怨車多擁塞常塞車的比率最多（五成八），其次為道路規(guī)劃不夠完善（一成五）、停車位不足和停車收費問題（一成五）等。不滿意市政府維護(hù)市容和環(huán)境品質(zhì)的市民中，以抱怨市容老舊不美觀（三成三）和市容臟亂（二成九）為主。
柯文哲出身臺大醫(yī)師，但僅七成四市民滿意防疫表現(xiàn)、二成二不滿意，在“六都”表現(xiàn)中僅優(yōu)于桃園市；至于不滿意防疫表現(xiàn)的原因，則以臺北市與民進(jìn)黨當(dāng)局不同調(diào)（二成五），與疫苗接種預(yù)約不便或不公平（一成八）為主要理由。
柯文哲自認(rèn)，八年任期結(jié)束，一定有成績可以交得出來。不過，臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”卻認(rèn)為，臺北市民沒有足夠的幸福感與光榮感，有三成的臺北人想移居外縣市，“天龍人”的驕傲已不復(fù)存在。
對此民調(diào)結(jié)果，柯文哲卻認(rèn)為，他被打這么多年還有這樣的民調(diào)很了不起，“我發(fā)現(xiàn)我挺耐打的”，他被打這么久，但講到臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉，大家最怕的還是他，現(xiàn)在藍(lán)綠一起打他，他把挨打當(dāng)練身體，他認(rèn)為自己的民調(diào)很有趣，雖然最低，但拿去做“潛在敵人”，又可以看到大家最怕的是誰。
柯也說，臺北市在客觀的數(shù)據(jù)都第一名，領(lǐng)先幅度還在變大，但問到滿意度都最后一名，應(yīng)該是有些主觀的感覺改變市民的滿意度；他列舉臺北市的優(yōu)點，公共運輸很方便、騎樓很平整，大家對臺北市交通不滿意，但臺北市交通事故死亡率是其他“六都”的四分之一，還有綠色人行通道，應(yīng)該是臺北市民要求比較高，他重視的是客觀數(shù)據(jù)，那才是實際的結(jié)果。
他表示，臺灣政治上最大的問題是兩千年后再也沒有長期計劃，現(xiàn)在政治唯一的KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）就是現(xiàn)在、下次的選票；因此，臺灣需要長時間解決的問題都難解決，他最有爭議的是重陽敬老金，沒有人蓋長照機(jī)構(gòu)，但每個人都發(fā)敬老金，因為發(fā)下去馬上有選票，這是政治上的無奈。
而針對臺北市政府的施政表現(xiàn)，作為柯文哲對手陣營之一的國民黨“立委”蔣萬安指出，臺北市民的標(biāo)準(zhǔn)高，對于市政府的要求也高。從“聯(lián)合報”民調(diào)可看見其他“五都”急起直追，對比之下，臺北市出現(xiàn)風(fēng)華漸老的疲態(tài)。
蔣萬安說，高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的臺北市民，需要一個對市政更有前瞻的市政府及市長。臺北市政府公務(wù)員的專業(yè)程度領(lǐng)先全臺，但市政府局處首長更動頻繁，柯人事任命未尊重文官體制、市政府施政不尊重職務(wù)專業(yè)，導(dǎo)致即便有龐大的市政府資源和堅強(qiáng)文官團(tuán)隊，也無法發(fā)揮效果。
至于臺北市目前最迫切的問題，蔣萬安表示，臺北市的市容老舊，屋齡30年以上建物占全市住宅總數(shù)九十萬戶之百分之七十一，臺北市開發(fā)接近飽和，又缺乏好的政策引導(dǎo)，都更的速度幾乎可說決定城市發(fā)展的速度。對于交通問題，蔣萬安表示，過去六年臺北市沒有新的軌道建設(shè)完工，多數(shù)交通瓶頸難以突破，2014年臺北市政府雖然提出內(nèi)湖交通改善計劃，至今成效不彰。
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”文章認(rèn)為，八年前，柯文哲以素人之姿進(jìn)入臺北市政府，當(dāng)年一句“改變成真”曾感動許多年輕人；但如今民調(diào)一落千丈，蔣萬安嘲諷臺北市一“城”不變。許多人比較記得柯文哲耍嘴皮說的“垃圾不分藍(lán)綠”、大巨蛋一再卡關(guān)，但不太清楚臺北市究竟改變了什么？（來源：海峽導(dǎo)報）
