臺海網(wǎng)8月2日訊 海峽導報特約評論員、淡江大學大陸研究所教授潘錫堂今日在海峽導報撰文稱，陸客來臺旅游的人數(shù)銳減，兩岸交流確實走入停滯期，最近又爆發(fā)陸客來臺死亡最為慘重的火燒車事件，無疑對兩岸交流產(chǎn)生更大的沖擊。
旅游產(chǎn)業(yè)堪稱島內(nèi)近年來發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)，龐大的旅游客群，的確為臺灣帶來可觀的經(jīng)濟效益，也增加了投資、提高餐飲購物消費的業(yè)績?？上У氖牵糜萎a(chǎn)業(yè)在量的提升之際，其品質(zhì)的提升仍猶待加強。尤其是龐大的陸客團，業(yè)者往往為了相互搶客殺價，再從低團費中硬擠出其他利潤，結(jié)果不僅犧牲了旅游品質(zhì)，連安全措施也疏忽了。
檢視此次火燒車事件，凸顯臺灣旅游產(chǎn)業(yè)管制失靈的弊端，交通主管部門應針對游覽車業(yè)的監(jiān)理制度深入檢討與改進，往后必須堅持“沒有安全就沒有旅游”之原則，除了從大客車安全管理機制著手外，也應督導旅行社接待大陸旅游團應考量到游覽車司機的安全駕駛里程與時數(shù)，合理安排行程，以確保游覽車的行車安全。
此外，不少輿論聲音也指出，此次火燒車事件，并非純屬意外，而是臺當局相關(guān)部門長期坐視放任低價旅游團的結(jié)果。臺灣當局相關(guān)部門的推諉心態(tài)，堪稱是旅游危機事件一再重演的主因。若不徹底改進，到頭來反蝕臺灣旅游整體產(chǎn)業(yè)利益，臺灣形象也會跟著一起陪葬。
