少用負(fù)面眼光看發(fā)展

　　記：前不久去平潭時，您曾用三個意外來形容它，接下來有沒有計劃跟平潭進一步交流？

　　胡：第一大意外是平潭開辟海上直航臺中港，才不過15個月就帶了18萬人往返兩岸之間。我做夢都沒有想到比廈門的名氣小多了的平潭，可以有這么大的人流成長。廈門也有到臺中的航線，但廈門的乘客成長速度也比不上平潭。

　　平潭島地方不大，但景色已完全改觀。兩岸之間海邊的防風(fēng)林，包括澎湖、馬祖、金門都是以木麻黃為主，可平潭用花草和漂亮的熱帶樹木來做海岸景觀，讓人印象深刻。

　　記：臺北和平潭馬上要開通新航線，會不會擔(dān)心對臺中造成沖擊？

　　胡：不會。比如香港的朋友以前最擔(dān)心兩岸一直航，香港中轉(zhuǎn)角色就要被取代；桃園機場以前擔(dān)心臺中機場開拓了，走桃園的人就會少。結(jié)果證明，兩岸直航后，臺灣跟香港的往來及大陸和香港的往來反而比以前更密切；而臺中清泉崗機場客流量成長了許多，也沒有影響桃園機場。我們不要用負(fù)面的眼光來看問題，對于兩岸往返的人數(shù)我很樂觀，一定會慢慢成長，說不定臺中成長更快。

朝門開的方向走就沒錯

　　記：兩岸服貿(mào)協(xié)議在島內(nèi)成為爭議話題，您個人怎么看？

　　胡：個人覺得臺灣是一個以外貿(mào)為導(dǎo)向的經(jīng)濟體，所以與外部產(chǎn)生更密切的經(jīng)濟互動關(guān)系，絕對是必要的。中國大陸這么大的經(jīng)濟體，如果我們只是用眼看著，而不能采取任何貿(mào)易協(xié)定、互惠協(xié)定，是肯定不行的。個人很樂觀，門開了，就會更加順利了，朝這個方向走，沒錯的。

　　臺灣有些人你跟誰談?wù)l簽他都不反對，一旦你跟大陸談，他馬上會跳出來反對，好像和全世界的人都可以交朋友，就不能和大陸靠太近。個人覺得，這些人主觀性太強，我們應(yīng)該廣開善門、廣結(jié)善緣。當(dāng)然這些成見，是海峽兩岸隔離五六十年造成的。只要大環(huán)境變了，大家慢慢就能清楚了解大陸跟臺灣的關(guān)系，一定不會回頭。即便走得慢一點，也絕不會回頭。