設(shè)置 全線設(shè)車站28座，河南境內(nèi)設(shè)2座
高鐵在哪里設(shè)站，一直是沿線政府和居民關(guān)注的焦點(diǎn)。
商合杭高鐵商丘至杭州段共有車站28座，其中河南省境內(nèi)車站2座，為商丘站和商丘新區(qū)站。
商杭高鐵全線設(shè)車站28個(gè)，其中新建車站15個(gè)，分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉；改擴(kuò)建既有及在建車站5個(gè)，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州；利用既有及在建車站8個(gè)，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。
商丘站作為樞紐站，位于商丘市梁園區(qū)，為既有隴海線上的中間站。商合杭高鐵（京九客專）并行鄭徐客專引入商丘站，于鄭徐客專車場(chǎng)北側(cè)新建商合杭（京九客專）車場(chǎng)。商合杭（京九）車場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)8線（含正線）（共用鄭徐客專車場(chǎng)最外側(cè)站臺(tái)面），站臺(tái)長(zhǎng)度450米，站臺(tái)寬度12米，設(shè)12米寬旅客地道及天橋各1座。
便捷 商丘到合肥，僅需2個(gè)半小時(shí)
目前，從鄭州到杭州的火車，動(dòng)車只有一輛D274次，需要耗時(shí)8小時(shí)14分鐘，普通車最快要12小時(shí)39分，最慢的則要17小時(shí)10分。
這條線修好后，鄭州、合肥、杭州三個(gè)省會(huì)城市將互通高鐵，將打通江浙沿海地區(qū)到中原的快速通道，它可以與鄭州至徐州的高鐵相連，也可與鄭合高鐵(擬建)相連。鄭合高鐵2015年初開(kāi)建，預(yù)計(jì)2018年投入使用。
今后，從人口密集的中原地區(qū)，到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的滬寧杭三角地區(qū)，坐高鐵一天就能打來(lái)回。杭州至合肥僅需1小時(shí)40分，鄭州至合肥也只要2小時(shí)，商丘到杭州只需要2個(gè)半小時(shí)。
對(duì)杭州人來(lái)說(shuō)，這條線路打通了前往中原腹地的快速通道。杭州前往合肥將無(wú)需再繞行南京，而且打通了合肥這個(gè)站點(diǎn)之后，今后去武漢、宜昌、成都、重慶的動(dòng)車，也可以更便捷地西進(jìn)。
