相對(duì)而言，救護(hù)車的需求是個(gè)“小眾市場(chǎng)”。救護(hù)車不可能像出租車一樣在城市道路上空駛攬客，這種特性也決定了它不能適用市場(chǎng)化的原則，讓用戶有充分的選擇空間。而救護(hù)車由于出車在很多時(shí)候不飽和，因此一旦遇到需求則很容易“獅子大開口”。由此可見，“天價(jià)救護(hù)車”頻繁出現(xiàn)，關(guān)鍵在于對(duì)救護(hù)車市場(chǎng)的定位模糊不清，或者說錯(cuò)誤地使用了市場(chǎng)化的定價(jià)機(jī)制。
對(duì)病人來說，救護(hù)車這種難以轉(zhuǎn)移的剛性需求不適宜運(yùn)用市場(chǎng)化原則決定價(jià)格。政府部門應(yīng)將救護(hù)車納入民生公益類事業(yè)，一方面，每個(gè)城市的急救中心都應(yīng)按照人口總量的一定比例配足救護(hù)車。另一方面，嚴(yán)格控制救護(hù)車的價(jià)格，并公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話，而不能引入所謂的價(jià)格協(xié)商機(jī)制。
一般地說，需要使用救護(hù)車的病人大都是大病重病患者，其醫(yī)療費(fèi)用本身已經(jīng)很高，因此救護(hù)車收費(fèi)應(yīng)實(shí)行低價(jià)原則，大體上保持與城市公交的同等水平。政府則應(yīng)對(duì)急救中心實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼，保證配足救護(hù)車、使用暢通。建立這樣一種機(jī)制，既讓民眾用得起、用得好救護(hù)車，也能讓救護(hù)車在政府行使的醫(yī)療保底責(zé)任中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
來源：光明網(wǎng)
原標(biāo)題：“天價(jià)救護(hù)車”源于市場(chǎng)定位不清
原鏈接：http://news.gmw.cn/2016-02/25/content_19028204.htm
