在多地曝出滴滴快車(chē)價(jià)格悄然上漲后，9月5日，滴滴順風(fēng)車(chē)被曝漲價(jià)20%。滴滴方面隨后向媒體確認(rèn)了價(jià)格調(diào)整的信息，并回應(yīng)表示，此舉是為了實(shí)現(xiàn)成本的合理分?jǐn)偂?/p>
對(duì)于滴滴漲價(jià)的行為，輿論認(rèn)為，滴滴優(yōu)步合并后提價(jià)在所難免，“壟斷”造成的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。針對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管，相關(guān)部門(mén)應(yīng)提高反壟斷的執(zhí)法透明度，真正意義上保護(hù)相關(guān)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益。
價(jià)格上調(diào)引輿論爭(zhēng)議
“滴滴順風(fēng)車(chē)”是2015年6月滴滴推出的一項(xiàng)拼車(chē)業(yè)務(wù)。有網(wǎng)民表示，本質(zhì)上而言，奉行這種分享經(jīng)濟(jì)理念的同時(shí)，乘客對(duì)于價(jià)格的變動(dòng)自然也就格外敏感，滴滴提價(jià)涉嫌壟斷市場(chǎng)。
網(wǎng)民“悠然言笑”對(duì)滴滴的發(fā)展路徑作出分析說(shuō)：“先發(fā)錢(qián)，再壟斷，后收割。”網(wǎng)民“哪兒__”則說(shuō)：“原來(lái)(打車(chē))首選滴滴，現(xiàn)在打不到的(士)了再找滴滴……畢竟也便宜不了什么，而且好多(滴滴司機(jī))路不熟。”
但是，也有網(wǎng)民認(rèn)為滴滴漲價(jià)存在合理性。網(wǎng)民“其樂(lè)楊羊”說(shuō)：“網(wǎng)約車(chē)天生就必須一直要優(yōu)惠、要價(jià)格低于出租車(chē)才合理嗎？?jī)r(jià)格是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，滴滴等公司不可能一直燒錢(qián)補(bǔ)貼。”
網(wǎng)民“淘氣的加菲”建議說(shuō)：“順風(fēng)車(chē)是司乘雙方因行程和出行時(shí)間接近，為節(jié)約資源和分擔(dān)費(fèi)用而形成的，其本質(zhì)是分享和分擔(dān)，收取接近專門(mén)出行的費(fèi)用并不合理。其實(shí)滴滴作為交易撮合的平臺(tái)，可以收取一定的中介費(fèi)用，再提供參考價(jià)格，但將剩下的定價(jià)權(quán)交于司乘雙方。”
